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据《华尔街日报》报道，随着新兴市场对小型车的强劲需求以及环境问题的日益突出，小型车的重要性日渐凸显。因此丰田汽车公司寄望大发品牌扩张市场，立足东南亚。
在过去连续九个财年中，大发一直是日本微型车市场上的***品牌，2015财年上半财年占据了这一市场31%的份额，并且在马来西亚等东南亚市场也占有较大的份额。今年1月份，丰田总裁丰田章男(Akio Toyoda)宣布出资30亿美元，收购了大发汽车公司的其他股份，实现**控股。通过这一举措，前者可在廉价车需求强盛的国家扩张市场。
大发高管称，因其微型发动机符合日本的购置税减免的标准，购买旗下“kei”小型车只需支付7,000美元，而其利润率则达到5%。而其居低的售价和达到的利润率说明了该品牌获取了较多的销量，占据了一定比例的市场份额。对丰田来说，吸引其收购大发的出发点是后者占有的小型车市场份额。
**汽车市场调研公司IHS Automotive公布的数据显示，目前小型车为**轻型车销量贡献了28%的份额，而且，由于得益于印度及其他发展中国家对该车型的强劲需求，该细分市场在未来十年中将保持增长趋势。
小型车则为丰田贡献了27%的**销量。IHS数据显示，虽然以上销量较十年前的22%有所上涨，但在印度等新兴市场，该公司一直在力求迎合当地的消费倾向。
Nakanishi研究机构CEOTakaki Nakanishi称，通过重构小型车战略，丰田期望巩固在东南亚地区的市场地位，并且“在日本车企站稳脚跟的南亚市场扩张市场。”
投稿作者：孤芳不自赏46
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