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记得在起亚K5刚刚出道时，我曾被这款车的外表瞬间吸引，尤其是那***眼的18寸铝合金轮毂，再配上整体车身流线的造型，K5凭借高颜值这一项就引来了不少的群众，当然在国内市场有一个好看的外表，其实就已经成功了一大半，除了外表，国人看中的还有“配置高不高、动力肉不肉、空间够不够”等问题，那么**起亚K5究竟会给出一个怎样的答案呢?我们一起往下看…
新车在外观上设计上依然是彼得.希瑞尔操刀，整体把海外版的起亚Opima给移植了过来，共分为时尚版与运动版两种设计风格，大体的区别主要集中在前杠部位，本次评测的车型为2.0 pREMIUM AT，整体为时尚版的造型设计。
侧面的镀珞装饰从A柱沿着车顶延续到C柱，这样的设计在老款车型也类似出现，使得整体侧面看起来前卫而不失庄重。尾灯的造型比老款车型看着更修长，采用LED与卤素光源搭配，点亮后的光带效果也很显档次，轮圈的样式有三种，高配车型18寸铝合金轮圈，低配为17寸，还有一款18寸是2.0T车型专属的。
**K5的外形设计依旧颜值很高，在保留大部分老款轮廓的同时，在细节方面也进行了提升，相比老款也要更加的成熟，毕竟这个级别的主力消费者大多都不是年轻人了，总而言之就是在地库众多车型中，你依旧可以一眼找到它。
投稿作者：孤芳不自赏46
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