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前段时间，我们**汽车资讯网曾发布过豪车即将征收**税的坊间传闻，近日，中国汽车工业协会副***表示：这项政策基本属实，暂定是加收20%的**税。
中国汽车工业协会副***罗磊称：而70万指的是扣除增值税后的价格在170万元上的豪车，不足170万的车暂时不受该政策影响。有消息称将在6月实施，但具体实施时间我们还没有收到相关通知。汽车行业**表示，按照当前的税率，一辆170万元的豪车要交40%的消费税，另外还有25%的关税、17%的增值税和10%的购置税。虽然这一政策的**还未得到官方证实，但在业内人士看来，由于170万以上的车型****，给豪华车征**税上去似乎没有明确的目的，其是否有必要仍值得商榷。据*新统计数据显示，今年一季度，中国豪华车市场增幅只有8.34%，呈现快速萎缩态势，而去年一季度豪华车市场增幅为40%左右，两相对比，今年一季度豪华车市场销量增幅同比下滑80%。另据海关的统计数据显示，今年一季度超豪华车进口量则同比下滑35.5%。由于体量小，对厂商的影响或只限于宾利、劳斯莱斯等超豪华车品牌。业内人士猜测，该政策如果**，*直接利好可能就是对国民收入的二次分配。不过，对**品的定位仍有待明确，对名车征税后，名表、名包是否也应该征税值得思考。一位宝马经销商告诉记者，位于170万价位以上的宝马在华在售车型仅X5、5系GT、M系、7系、6系和X6等系列中的部分车型，销量都不大，对于宝马销售的贡献有限。他认为中长期来看，对于宝马、奔驰、奥迪等主流豪华品牌的销售影响不大。因此，业内人士认为如果受影响，也只是宾利、劳斯莱斯等超豪华车品牌。汽车行业**表示，170万元以上价位的豪华车在华一年总销量不超过5000辆，对整个市场的产销规模构不成太大影响，但会影响整个豪华车市场消费心理的转变，影响豪华车市场的发展。他预测，中国豪华车市即将进入动荡期，产销规模、车价都将有所调整，回归理性。投稿作者：孤芳不自赏46
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