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为解决新能源汽车充电等配套问题，到今年年底，国家电网将在27个省市建设75座充电站和6209个充电桩;2011-2016年，电动汽车充电站规模将达到4000座，初步形成电动汽车充电网络;2016-2020年，电动汽车充电站规模将达到一万座，同步全面开展充电桩配套建设，建成完整的电动汽车充电网络。
“电动汽车要发展，就要提高实用价值和附加值。”中国工程院院士、世界电动车协会主席、亚太电动车协会主席陈清泉此前曾向表示，纯电动和插电式混合动力汽车的发展一定要与智能电网结合。电动汽车的蓄电池可以利用夜间低谷廉价电力或风能和太阳能充电，有需要时可向家庭或电网送电。
未来，随着电动汽车保有量的增加，势必对电网产生多方面的影响。不过，来小康表示，只要对电动汽车进行一定的引导和控制，就可以减轻电动汽车对电网的负面影响。
新能源汽车到电网(V2G)技术，该技术实现了电网与电动汽车的双向互动，是智能电网技术的重要组成部分，体现了智能电网的内涵。在V2G应用下，电动汽车可能应用于以下几个方面：削峰填谷、微网、辅助服务、促进可再生能源接入等，为电网带来更***。而各个不同的应用层面需要相应的控制策略支持，将涉及电动汽车充电装置、充电站管理、配电管理系统乃至整个电网能量管理体系的控制策略。
投稿作者：孤芳不自赏46
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