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所以笔者也再无需多言去赘述它的过人之处，倒是用时下流行的“投入产出比”的观点来冠述翼搏这款车，更能体现它的优势所在。在这个范畴之内，翼搏似乎在“低投入”与“高产出”之间找到了*佳平衡点，当市场和消费者给了这款车近3年的时间之后，它用一个又一个惊喜作为回报，并且成为了同级细分市场中当之无愧的*具效率车型。
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说起长安福特翼搏的外观设计，喜欢看《变形金刚》的人一定能从它的身上找到共同点，在上市之初就给人带来强烈未来感的车头设计现在看上去依然够酷，不仅如此，大多数人喜欢它是源于车尾外挂式的备胎以及侧开的尾门设计，因为在人们眼中传统的硬派越野车都长这样的，就像邻家运动男孩的运动鞋一样，让翼搏在外观上满足了许多消费者对于SUV车型所的所有期望。
长安福特翼搏上市之后，刚工作不久的年轻人成了其*大的受众人群，不单是车型在定位上充满年轻、运动的特质，更关键的是9.48-12.78万的价格，相比同级对手雪佛兰创酷和别克昂科拉具有优势，能够让初入职场的年轻人享受SUV车型给他们带来的*大改变，并在养车费用上也尽可能的减轻了压力。所以购车费用低、容易保养是翼搏销量不错的重要因素。
在售价相对低廉的基础上，零利息的金融贷款政策进一步减轻了消费者的购车压力，以贷款5万元为例，贷款期限*高长达5年，1-3年期利率低至0%，有多款金融产品可选满足了不同人群的贷款购车需求。
投稿作者：孤芳不自赏46
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