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2015年3月6日，长安逸动纯电动版正式上市。新车售价为23.49-24.99万元，逸动电动版配置了CRBS制动能量回收系统，使其续航里程可达到 160公里，*高时速可以达到140公里/每小时以上。
在此次发布会上，长安汽车还公布了2025年前一系列新车及新能源战略规划。电动版外观与常规动力逸动车型并没有太大区别，充电插口隐藏在LOGO后方。车身尾部还会增加代表EV纯电动力的专属标识，其依然采用扭力梁式非*立后悬架结构，但是没有了传统的排气管，因为作为纯电动车型已经**需要像插电式混动，或增程式电动车那样配置发动机组。
内饰部分基本与汽油版逸动高配车型配置保持一致，配置多功能方向盘，采用7英寸多媒体系统液晶屏。**的不同是变速箱档杆部分，与汽油版车型自动档变速箱的蛇形滑槽不同，电动版车型变速箱采用一字滑槽，还带有皮套装饰，除了P/R/N/D档位外，还有个专门的ECO节能模式档位。
逸动电动版配置了CRBS制动能量回收系统，使其续航里程可达到公里。逸动EV车型配置26kwh的锂离子电池组，是长安新能源汽车有限公司生产的XLBA01型号电池组模块，与之配套的同样是长安自己生产的264TYZ-XS14BA型号电动机，*大功率90kW，峰值扭矩280牛▪米。
2025年前新车战略电动车因为其环保节能的特性得到了国家新能源汽车补贴政策，购车可有国家4.75万的补贴。不过电动车续航能力目前还比较有限，这也是很多消费者持币观望的原因。作为城市代步工具，电动车在未来其实是不错的选择，环保节能的同时降低了一定的用车成本。
投稿作者：孤芳不自赏46
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