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新款GL8测试车覆盖厚重的伪装，但整车造型依旧延续现款商务MPV的设计。新车前脸有望使用别克*新的家族式设计，飞翼式进气格栅。车身侧面，新车的A柱部分设计有一个较大面积的三角窗，这将可以为驾驶员提供更好的视野。同时，**样式的多幅轮毂，相比现款车型更显年轻时尚。
新车后排车门依旧使用了侧滑门的设计，中低配车型采用手动开启方式，高配车型采用电动开启方式。尾部方面，新款GL8车配备了犀利的LED尾灯，点亮后的视觉效果十分突出。据之前消息称新款GL8还将采用**多连杆式*立后悬架，从而取代现款的整体扭杆梁式非*立后悬架，乘坐舒适性方面将会有进一步提升。
现款GL8搭载2.4升和3.0升自然吸气发动机，*大功率分别为137千瓦和190千瓦，峰值扭矩为240牛米和290牛米。新车有望搭载的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，*大功率与3.0升发动机持平为190千瓦，峰值扭矩相较3.0升发动机还高出60牛米达到350牛米。传动系统部分，与 2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱。换搭小排量涡轮增压发动机后，新款GL8在油耗方面将会有更低的表现。
在MPV细分市场中，本田奥德赛2015年全年销量46,245辆。与奥德赛对比，GL8换搭的2.0T SIDI涡轮增压发动机动力更胜一筹。目前国内二孩政策已经放开，对于MPV车型的需求也将更大。此次GL8改款采用了更加年轻化的外观设计，并且换搭小排量发动机，为消费者提供了更多的选择空间
投稿作者：孤芳不自赏46
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