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升级海外市场，上汽牵手正大集团，进军东盟市场，双方投资设厂，初期总投资约18亿元人民币。谁说国内车企不能搞联盟?广汽与奇瑞便牵手，双方均称：不算小账，不藏心眼，敞开心怀合作。三菱在华赶了个晚集。但不怕，广汽三菱有SUV这个神秘武器，劲炫正式国产下线。
东冷西热?确实，成都车展让北上广的市场顿失色彩，这才是二三线的力量。车市不行?莫怕!俺来补贴。地方**为扶持企业，地方版刺激政策相继出炉。爽约多次的新能源汽车规划，终于真的来了。电动车2015年要达50万辆，2020年拟超500万辆。
限购!牵一发动全身。广州漏夜发布限购政策，年上牌量为24万辆。不知多少人欢喜多少人愁。
120.9533亿元!奇瑞豪娶捷豹路虎，两者联婚计划年产子13万辆乘用车。市长该坐啥车?广州市长陈建华选择传祺作为座驾，在网络上热闹了一阵：我们应该如何扶持自主品牌呢?稳坐钓鱼台，广汽成功实现了AH主板整体上市，扫清和三菱汽车成立合资公司的*后障碍，大广汽战略至此在产业布局上完成拼图。天价轻吻。温州一市民不幸追尾价值1200万劳斯莱斯，维修费高达35万，被戏称为史上*贵的刮蹭。校车安全技术标准纷争四起，由于相关部门制定标准采用了单一标准，遭到了行业内部分企业的非议。
所谓铁打的营盘，流水的兵。在商业世界中，却有一种流水的将，就是职业经理人。他们在各个企业间流动，寻找*适合自己的位置，以自身才能推动所服务企业的发展。在今年的车市低迷格局中，营销强将的流动就更为频繁。而回流内资车企，已成为众多**职业经理人的一种集体性选择。这对于汽车业来说，将是一种长远的福气。
今年10月，付强在加盟沃尔沃中国区四个多月后，如期出任沃尔沃中国销售公司总裁兼*席执行官，全面负责沃尔沃汽车在中国的销售、市场与客户服务工作。这一任命也完成了沃尔沃中国高管团队的中国化，得到外界看好。
投稿作者：孤芳不自赏46
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