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*先，要更正一个概念，日本车是**批玩涡轮增压技术的厂家，早在F1*红的时代，日系车厂家就开始专研涡轮增压的事情，那时候主要是用于比赛成绩的，所以在民用车上根本没有啥作为。
第二，日本厂家为什么不玩涡轮增压，这个是一个战略战术的问题。*先，日本人发现混合动力才是王道，毕竟对于一个岛国来说资源匮乏是先天缺陷，可见恐龙也喜欢在大陆呆着，并且皮实耐用的自然吸气发动机对于维修保养来说，也符合国民的用车需求，当然还有一大堆日本法律法规什么的。
第三，日系厂家对于自身国民的用车需求调查得很准确，要性能请去改装店自己慢慢玩耍，K-car才是王道，省油才是**要素，没有这些芸芸众生的添油加醋，日系车早就把涡轮装上民用车领域了。
*后，CVT变速箱也是一个用车取向的证明，妹子想不是日系厂家不会玩双离合和10AT，而是CVT+混合动力好像才是省油、省油、省油的秘诀。
说了这么多估计大家也知道为啥日系车不爱涡轮增压了，说白了就是**远瞩啊!所以这个民族我们要小心!小心!小心!这个才是本文的**。
投稿作者：孤芳不自赏46
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