悍马的底盘到底牛在哪里为什么被那么多国家借鉴

2016.04.06 来源: 互联网大字

近日，美国奥什科什(OSHKOSH)公司曝光了其为美国陆军生产的***战术车辆，***战术车辆的入役也就意味在美国陆军服役30余年的悍马军车即将正式走完自己的“戎马生涯”。不过尽管如此，悍马带给各**用越野车的影响是**深远的，*直接的体现就是悍马底盘在各**用越野车上的大量应用。那么，悍马底盘到底牛在哪里呢?

停在街头的民用版悍马H1

我们知道，汽车底盘是由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统这四部分构成的，在这四部分中，直接影响驾驶稳定性和乘坐舒适性的是行驶系统，而在行驶系统中，悬架又是吸收和缓冲路面不平所造成的振动和冲击，提高乘客的乘坐舒适性和运输货物的安全性的*主要机构。军用越野车需要经常穿越路况极为恶劣的砂石、泥泞路面，有时甚至需要自行开辟道路，这对军用越野车的悬挂系统提出了**的要求。作为世界各**用越野车的典范之作，悍马用成功通过内华达州沙漠32000公里严苛测试的成绩证明了自己，也证明了悍马**强悍的悬挂系统。

悍马H1底盘特写

悍马全系采用的都是*立梯形底盘，与之搭配的是四轮*立悬挂，四轮*立悬挂可以**悍马的四个车轮可以单*运动且互不影响，这对转向轮尤其重要，*立悬架可以大幅消除通过恶劣路况时转向轮产生的偏摆现象，**了恶劣路况下行驶的稳定性。

投稿作者：孤芳不自赏46

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