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我们先看途安L的座椅布局，该车采用2+3+2的座椅布局。需要吐槽的是第二排座椅采用了1+1+1形式。也就是第二排乘坐3位乘客的时候每个人都有平等的坐垫和靠背面积，或者说在使用车辆自带的儿童座椅的时候第二排可以乘坐两位乘客。
途安L座椅布局
那么问题来了，为了舒适买一台MPV，遇到这样的座椅布局结果是怎样的呢?我想答案应该是不比同品牌同级别SUV舒服。*先，1829mm宽的途安L和自家的途观相比仅仅宽了20mm，即便是和较窄的速腾相比也仅仅宽了51mm。
途安L选装的儿童座椅
在SUV上两位后排乘客可以享受后排4/5的宽度，而在途安L这样的三等分后排座椅上仅可以享受后排1/3的宽度。大家可以算算账，即便是MPV车型更长，三等分座椅的后排乘客也未必会比SUV舒适。换句话说就是这台车更加适合三口之家，全家老小出动就只能委屈后排乘客了。
途安L第二排座椅
如果全家老小出动的情况下还是传统2+3+2式后排座椅可以提供更好的舒适性。当然如果是2+2+3的座椅布局可以为第二排乘客提供更好的舒适性，后排两个*立座椅之间还可以为第三排乘客提供方便的出入空间，可以说是*佳选择了。
美版汉兰达座椅布局
*后说一个老问题，那就是7座紧凑级MPV有没有用。我的观点一直是很鲜明的——7座**没有必要。说7座没有必要的理由就是7座的日常利用率非常低。*先坐满一车7个人的情况一般出现在带着一车的朋友出去或者全家老小出行。
途安L行李箱空间
但是这里就出现了一个问题，紧凑级7座MPV在7做状态下，行李箱空间几乎为零。而一家老小出游无论旅途的远近，都会带这零食、饮料、儿童车等物品。坐满7个人就意味着需要带的行李就带不了几件了。
奥德赛行李箱空间
而市面上诸如GL8等多数的7座商务MPV车型在7座状态下都没有太多的行李箱空间，更何况是途安L这样的小家伙了。即便是某些7座SUV车型也不能做到7座状态下提供足够的行李箱空间。这时候一台够大的SUV就显得很有必要了。
投稿作者：孤芳不自赏46
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