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电动汽车厂商特斯拉昨日调整了85kWhModelS电动汽车驱动装置和电池组的保修条款，将该车型的质保延长至8年且不限里程。而此前特斯拉对该款型号电动汽车的质保政策为4年或50000英里;如用户额外支付4000美元，可将质保期限调整为8年或10万公里。
目前尚不清楚特斯拉是否同时扩展低端60kWhModelS车型的保修条款。特斯拉对此尚未置评。事后来看，我们本应该一开始就推出目前的售后政策。特斯拉 CEO伊隆·马斯克(ElonMusk)在公司网站上表示，如果我们真的相信电动发动机较汽油发动机从根本上更可靠，且活动部件、燃油残留以及燃烧副产品比汽油机都少的话，那么我们的售后担保政策对此应该有所反映。
伴随位于加州弗里蒙特工厂的产能不断扩大，特斯拉也在不遗余力维护其声誉，同时缓解外界对于车辆可靠性的担忧。在特斯拉股价达到262美元的历史高位之后，各种批评指责、提高质量诉求之声不断传来，因此特斯拉需要平静下来、认真面对。《消费者报告》杂志曾对特斯拉TeslaModelS车型给予高度评价，在去年满分100分的评分中，给了该车型99分的历史高分。但《消费者报告》杂志上周批评特斯拉汽车可靠性存在瑕疵，指出测试车辆已经发现了许多值得反思的小问题。而且汽车测试网站Edmunds.com也对特斯拉的驱动装置和电池组提出了批评。
投稿作者：孤芳不自赏46
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