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沃尔沃在今年10月发布了迄今为止*强劲的2.0升直列四缸汽油发动机，该发动机被划归Drive-E系列。瑞典公司日前将这台发动机移入S60的发动机舱，评估其道路表现。
据沃尔沃汽车研发总监彼得-梅尔滕斯说，测试中的450bhp输出三增压直列四缸发动机有望配备量产车。梅尔滕斯认为这台高度强度的四缸发动机与沃尔沃Polestar高性能车型就是天作之合，预计将在几年后实现量产。
这台沃尔沃Drive-E高性能发动机拥有两颗涡轮增压器和一颗被称为e-booster的电动增压器，能够在各个转速区间推高动力输出。e- booster负责在低转速状态下辅助涡轮增压器，减小增压迟滞，改善增压效果，峰值马力和扭矩输出分别达到惊人的450bhp和550Nm。已投产的 Drive-E系列动力中*强劲的版本为304bhp和400Nm。
如果沃尔沃推出量产版本的Drive-E超高性能车，这将成为2.0升直列四缸发动机的业界新**。当前的**羊是355bhp输出的奔驰A45AMG，该车可能很快将被395bhp输出的高尔夫R400超越。
这台发动机源于沃尔沃VEP架构，调低了压缩比，强化了连杆，提高了气门弹簧弹性系数。针对性能的提升，沃尔沃还改进了冷却和润滑系统。瑞典公司携手日本电装(Denso)研发了一套压力高达250bar的燃油供给系统，相比标准版发动机提高了50bar。喷油器喷油量从20cc增大到25cc。
450匹动力是Drive-E研发项目的重要组成部分。缩减发动机排量，大幅降低排放的同时也必须为客户提供诱人的动力。紧凑的动力系统可以节约空间和降低重量，然后将这些空间和重量让位给电气系统，从而进一步缩减排放，这就是我们的*终目标。
这台500bhp输出的高性能Drive-E概念发动机展露了沃尔沃的雄心，也证明了Drive-E系列动力的可塑性。沃尔沃在发布Drive-E系列动力时，目标就是打造业界*先进的直列四缸发动机，这包含排放、油耗、性能和操控。
投稿作者：孤芳不自赏46
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