核心提示:本周三,美国芝加哥交通管理局董事会批准了一份价值13亿美元的地铁合同,将向中国中车(601766)四方股份(601126)有限公司采购一批美国7000系列轨道车。记者了解到,这是中国**装备第二次登陆美国,也是美国地铁史上*大的一笔采购订单,引发了外界高度关注。
据《芝加哥**报》报道,美国芝加哥交通管理局(ChicagoTransit
Authority(CTA))董事会本周三刚刚批准了一份价值13亿美元的地铁合同,将向中国中车四方股份有限公司(CSR)采购一批美国7000系列轨道车。
《每日经济新闻》记者了解到,这是中国**装备第二次登陆美国,也是美国地铁史上*大的一笔采购订单,引发了外界高度关注。
CTA营运着美国第二大公共交通系统,服务面包括芝加哥城及周围40个社区。外媒信息显示,这笔订单采购规模占到了CTA目前运营总数的一半左右。
此前,2014年10月,美国波士顿曾向合并前的中国北车采购284辆、价值41亿元的地铁车辆,这是中国轨道交通装备企业在美国面向**的招标中*次胜出登陆美国。
今年**,**强总理**工作报告三次提到高铁、四次提到铁路、六次提到“一带一路”,特别强调推动装备走出去、打造中国制造金字品牌。
而中国轨道交通装备出口在经历由配件到整车、由中低端产品到**产品、由欠发达市场到发达市场的三大转变后,终于登上世界**市场。
就美国市场前景而言,此前,就曾有业内人士对《每日经济新闻》记者评价,美国是世界头号铁路大国,有着23万公里的铁路网。1865年,数万名华工用艰苦卓绝的努力为美国打通了贫瘠的内华达山脉,修建了太平洋(601099)铁路。如今美国这个铁路大国有着23万公里的铁路网,也是世界上地铁运营里程*长、开通地铁城市*多的国家之一。但美国铁路机车车辆的老化情况普遍严重,急需更新。
目前,美国至少规划了纽约——波士顿、纽约——华盛顿、东北走廊、加州高铁、加州马德拉高铁、达拉斯沃斯堡——休斯顿、沙漠快线等近十条高铁线路。其世界第一、遍布全国的铁路网对机车车辆有着持续旺盛的需求。
也正因如此,自2015年下半年开始,中国中车已经全面启动美国品牌推广。并且,2015年9月,中国中车在取得波士顿地铁车厢订单后还正式在美国建立制造基地,这是中国轨道交通设备制造商*次在美国建厂。
业内人士对此评价认为,以地铁订单突破为契机,中国**装备制造有望全面打开美国市场。
投稿作者:孤芳不自赏46
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