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去年入冬以来连续发生几次重污染天气，呈现出PM2.5浓度高，雾霾持续长、范围广的特点，这反映出大气污染防*工作的紧迫性、复杂性、艰*性和长期性。只有找到雾霾的源头，才有可能从根本消除雾霾污染。然而，雾霾从哪里来?
“一是受**不利的气象条件;二是采取的大气污染防控的措施在冬季采暖期表现出针对性不强、效果不理想;三是各地在应对重污染天气方面还有待进一步提高和完善，存在经验不足、技术支撑不够的问题。”环境保护部总工程师赵英民在会上表示，此次成立的京津冀区域大气污染防*联合研究顾问组与总体**组集合了国内**的大气领域的**学者，将集成目前大气环境科学领域的*新科研成果，为国家大气污染*理和重污染天气应对管理决策提供直接的科技支撑。“近年来，大气环境容量呈下降趋势，再加上冬季冷空气偏少，强度偏弱，同时城市化发展也使地面风速减小，与重污染密切相关的静稳天气天数呈上升趋势。”中国气象科学研究院院士徐祥德认为，从气象角度来看，近年来不断增强的厄尔尼诺现象所带来的不利气象条件，对雾霾的形成有非常明显的影响。
而对于京津冀重污染天气的形成，经过综合来源解析结果表明，今冬京津冀地区重污染的主要贡献源依次为居民燃煤散烧、工业排放和机动车排放，“其中，居民燃煤散烧是近期北京及周边地区重污染*主要的贡献源，在一次排放和二次转化中都发挥了重要作用。”中国环境科学研究院副院长柴发合表示。
对于这个观点，北京市环境保护监测中心主任张大伟给出了数据作为证明：“2015年11月～12月重污染期间，北京市PM2.5污染主要来自于燃煤、机动车等的一次排放和二次转化，地理上呈现由南向北浓度逐渐降低的梯度分布规律，京西南区域站年均浓度*高，达到111.4微克/立方米;京东北区域站年均浓度*低，为53.2微克/立方米。同时，有机物和硫酸盐组分多次出现快速跃增，为PM2.5污染升高的主要贡献者;京津冀区域内各城市重污染具有良好的同步性，区域性污染特征明显;重污染期间，北京市红色预警措施一定程度上缓解了重污染。”
中国工程院院士、清华大学教授贺克斌介绍，通过其“区域空气质量调控关键技术系统”对污染物输送进行的分析，发现有5条主要污染物输送路径影响北京。京津冀北部对本地污染的贡献占64%，其他区域贡献均不超过10%;京津冀中部对本地污染的贡献占53%，另外还明显受到北部的传输影响;而京津冀南部对本地污染的贡献只有45%，受中部和山东的影响明显。
投稿作者：孤芳不自赏46
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