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昨日，据外媒报道，丰田计划今年10月在华产出将削减一半以上，并停止向中国出口雷克萨斯。
对于这一消息，重庆雷克萨斯的经销商表示，按照重庆地区的库存量计算，仅够维持不到两个月的销售。但对于雷克萨斯的维修等售后并没有影响。是否**11月底才能见分晓
对于雷克萨斯停售的消息，雷克萨斯相关人士表示，在这个特殊时期，10月份国内经销商给到公司的反馈为消耗现有库存，**增加订单，并非主动放弃中国市场，只是每月经销商根据国内消费者需求随时调整进货数量，但何时能够**，至少要到11月底才能见分晓。
尽管该人士没有证实这一消息，但据重庆一位经销商表示，目前从雷克萨斯官方渠道没有表明要停止向国内出口，但他们已从其他渠道了解到了雷克萨斯目前的政策是“9月减配，10月停配”。也就是说，10月将停止向经销商配售该车型。
重庆库存不超400台
目前重庆地区雷克萨斯的4S店仅有两家，一个月在重庆地区的销售量超过200台。
“按照目前的销售速度，我们的库存维持一个月的时间，不超过2个月。
”重庆一家雷克萨斯的经销商说。据她透露，目前该4S店的库存大约在100多台，而整个重庆地区的库存不超过400台。仅够维持不到两个月的销售。
“9月份的事件对销售还是有一些影响，”该经销商表示，但目前已经**。
对于这一消息是否会影响雷克萨斯的销售，该经销商认为，这反而会刺激该车在中国的销售，“可能性非常大，毕竟该车在中国的消费者口中还不错。”
优惠或陆续取消
据记者了解，由于雷克萨斯停止向国内出口该车，从而将导致这一车型供不应求，而部分经销商也开始酝酿取消优惠。
“LS600这款车价格200万上下，但优惠可以达到30万。”该经销商表示，如果这一消息确实，将导致该车供不应求，在这种情况下，优惠可能会缩小甚至取消。
而另外一家4S店甚至表示，目前该店有一些试乘试驾的车可以以9折出售，但如果出现供大于求的情况，那么折扣也可能缩小甚至取消。
一位经销商也表示，如果到11月，雷克萨斯仍不**向中国出口，甚至可能出现加价才能提车的情况。
不过，申银万国分析师李瑜认为，目前在**豪车市场，美系、德系车型众多，雷克萨斯如果停止向国内出口该车，那么将导致**消费者向美系和德系车转移，对丰田和雷克萨斯本身并非好事，丰田也将丢掉在中国的**车市场。
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投稿作者：孤芳不自赏46
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