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周日（2012年04月29），大蜀山森林公园西扩园区将正式开放。
它原是大蜀山脚下的建设用地，是商家公认的“**地块”，经过5年建设，已成为一片与大蜀山相连的森林公园。
与逍遥津、包公园*大的不同之处，就在于大蜀山西扩园区的“原生态”。
依着原有的地势，隆起的坡地就势栽树变成了小山坡，凹下的洼地也保留着原本湿地风貌，增植了水生植物。
“为了保持原生态，园区内人工建筑能少就少，只建了2处小木屋作茶社、10处公共厕所为游客提供服务。”工作人员介绍，就连园区的管理用房，也干脆同公共厕所“合二为一”。
园内的路灯全部使用上太阳能；即将投放的免费游览车都是电动车；就连2处茶社，也都得按照“零排放”的标准建设运营。
“茶社里的用电也来自太阳能，垃圾污水一应清出园区后处理。”
5000多亩的园区，相当于十多个逍遥津那么大，步行走完一圈还真有些考验脚力。
昨天，工作人员“贴心”地备好了免费的自行车，就等开园后，大家来骑着单车看风景。
“总共采购了100辆公共自行车，现在已经到了50辆。”这位工作人员说，开园后，将在园区设4个公共自行车停放点，凭身份证就可领一辆自行车。
园内还专门设计了几条自行车车道，*外沿的大环路长7.5公里，中环路长4公里，小环路长2公里，三条环状道路之间也有游步道相连。
“所以，大蜀山西扩园区更适合健身，散步、慢跑、骑一会儿单车都可以。”工作人员**说。
大蜀山西扩园区*容易识别的“标签”，并不是园内的景观设置，而是“认建认养”。
大蜀山西扩园区开建以来，有400家单位参与认建认养，折算下来，约有10万人左右；以个人名义，参与认建认养的，也达到4万多人。估算下来，每10棵树中，就有1棵是由市民认养的。
有免费公交到森林公园
开园后，从合肥市区到大蜀山西扩园区，还将有免费的纯电动公交车可搭乘。
据了解，该趟免费公交车计划在每个周末开通，从杏花公园直达大蜀山西扩园区，每天共发4班。目前，纯电动公交车正在采购当中。
小编结语：免费的公交，免费的自行车，免费认养的树木等等等等，这些原生态的东西是不是也吸引了你的眼球，是的这个周日我们就可以一起体验这些并一睹大蜀山森林公园西园的美丽风景，更多资讯请关注3158安徽**网。
投稿作者：孤芳不自赏46
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