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韩国为应对气候变化，颁布了《第3次环保汽车开发及普及基本计划(2016-2020)》，将在国内逐步**普及环保汽车。
韩国计划在2020年之前，将国内环保汽车扩大到100万辆以上，并将其出口额扩大到18万亿韩元。韩国**制定了“开发能促进消费者购买的有竞争力的环保汽车”、“扩建低成本、**率的充电基础设施”及“通过给环保汽车提供优惠补贴形成用户群”等三大战略。
*先，为克服电动车行驶距离短、氢汽车及混合动力汽车价格高等问题，韩国**今后5年将投资1500亿韩元研发核心零部件性能。
其次，为了让环保汽车用户能更方便地进行充电，到2020年，韩国**还将以**普及城市为中心，构建1400个电动车公共快速充电站和80个氢汽车充电站。
*后，为了形成环保车用户群，让消费者可以无负担地购买环保车，到2020年韩国**将为环保车买家和充电站建设运营提供补贴。
同时，韩国产业通商资源部系统产业政策官文胜煜说：“如果到2020年能实现环保汽车新车销量占汽车总销量的两成，那么将可减少排放温室气体380万吨。为了实 现这一目标，我们将促进环保车产业与电池及电子零部件产业有机融合，预计将可**9万个工作岗位，成为汽车产业新的增长动力。”
此外，据报道， 环保汽车是***气候大会上强调的减少温室气体排放的重要手段。过去5年间，环保汽车产量以年均20%的增速急速增长，是内燃机车的6倍。随着**各国对环境问题的重视和技术的不断提高，到2030年，环保汽车预计将占世界汽车市场的50%。
投稿作者：孤芳不自赏46
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