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“合芜马”三市今年率先监测PM2.5

2012.03.01   来源: 互联网 大字

环保部门发布的空气质量显示为“优良”,可市民却有“蓝天很少,雾霾很多”的感受。而造成雾霾天气的元凶—— PM2.5 ,此前未被纳入空气质量考核体系。昨天,记者从全省环保工作会议上获悉,我省的合肥、芜湖、马鞍山三市将在今年**开展PM2.5和O3指标监测,并及时发布监测信息。

                                                                                     

3市今年监测PM2.5

去年全年,合肥环保部门统计共有303天的空气质量属“优良”,占全年天数的8成以上。而市民夏先生却有不一样的感觉:天空经常是灰蒙蒙的,高层建筑物远看好像笼罩着一层纱。

数据与市民的感受之所以不一致,主要是由于造成雾霾天气的元凶——PM2.5一直未被纳入空气质量考核体系所致。

为使环境空气质量评价结果更加符合实际状况,更加接近人民群众的切身感受,昨日,***发布新修订的《环境空气质量标准》,新标准增加了细颗粒物(PM2.5)和臭氧(O3)8小时浓度限值监测指标。

记者从全省环保工作会议上获悉,今年,我省各地要做好PM2.5、O3等新增指标的监测准备工作,合肥、芜湖、马鞍山3市要**开展PM2.5、O3等新指标的监测,并及时发布监测信息,满足公众和社会需求。省环保厅厅长缪学刚介绍,明年将在其他市**PM2.5、O3等新指标的监测。

“剑指”机动车尾气

据环保人士介绍,粒径细微的PM2.5*主要的污染源是机动车尾气,如何控制机动车尾气超标排放,正是防*PM2.5的关键。

据了解,去年8月1日,合肥实行机动车环保检验合格标志管理制度,不论是本地车二手交易还是外地车转入合肥,必须先通过环保审核,拿到相应的黄绿标才能进行安检,否则不予发放年检合格证。

***要求,突出抓好机动车污染防*,提高车用燃油品质与机动车排放标准。到2015年,基本淘汰2005年以前注册运营的“黄标车”。

昨天,缪学刚介绍,机动车尾气减排是污染物减排工作的新领域,也是减排工作的薄弱环节。为了保卫安徽的“蓝天”,我省环保部门正式对污染较大的机动车“亮剑”:大力推行机动车环保标志管理,2011年注册、转入车辆要补办环保标志;加大达限机动车淘汰力度;从今年开始,严禁黄标车转入上牌。更多资讯请关注3158**安徽

投稿作者:孤芳不自赏46

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