南航机长求辞职被拒是怎么回事 为啥辞职会被** 南航机长为啥会辞职?在中国南方航空股份有限公司吉林分公司工作了7年的机长刘阳想要辞职,虽然**终审判决双方解除合同,但他表示仍无法离开,从12月10日开始,他连续一周到南航总部门前希望“找**谈谈” 。
昨日致电南方航空股份有限公司吉林分公司飞行部经理,但对于“刘阳辞职遭拒”的事件,对方表示“无可奉告”。
2003年,还是中国民航飞行学院学生的刘阳进入北航工作。“后来,南北方(航空公司)合并,我就被划到南航了,”刘阳说,“南航是我毕业后的**份工作。”刘阳称,进入中国南航吉林分公司后,从副驾驶到机长,他开了7年的飞机。
7年之后,刘阳身穿制服,在南航总部门前每天站立三小时,用他的话讲,“只是希望跟**谈谈”。
刘阳称,2014年7月7日,他向南航吉林分公司申请了辞职,但对方**了刘阳的辞职申请。在经历了劳动仲裁、一审、二审后,刘阳拿到了终审判决。
在刘阳提供的判决书中显示,一审判决解除劳动合同,南航吉林分公司为刘阳出具解除劳动合同证明书,并协助刘阳进行各种手续的转移,刘阳于判决生效后15日内向中国南航吉林分公司支付培训费168万元,而2015年9月9日的二审则维持了原判。
虽有判决,但却无法要求强制执行,刘阳称,按判决规定,他需要支付给南航吉林分公司168万元的培训费,“新雇主愿意支付这笔*,但因为南航迟迟不把档案转移,导致我无法去新公司工作。”
“南航不帮我转移档案,我不能在新单位工作,新单位就没办法帮我出这笔*,”刘阳告诉北青报记者,“这笔*(培训费)所有辞职的飞行员都是由下家出*,不是由个人出,个人很难拿出这笔*。”
刘阳称,一个月以前,他曾经来到广州总部跟相关**谈过,对方称让他参加“有序流动”,按照内部**的方法辞职,即“回南航来飞,飞到一定时间,再放你走”。此后,刘阳选择了“复飞”,但因不知需要复飞多久,“心里没底”,就又来到南航总部,“希望跟**谈一谈”。
关于刘阳所称的南航要求其“复飞”等问题,北青报记者昨日致电南方航空股份有限公司吉林分公司飞行部经理闫某,但对方表示“无可奉告”,后挂断电话。
北青报记者查询资料得知,飞行员难辞职在国内航空公司并非*次,今年8月,有媒体报道称,一名资深机长要求辞职但南航不愿放人。
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投稿作者:孤芳不自赏46
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