很多人在选择车时认为车身钢板越厚越安全,事实真的是这样吗?
其实不然,在车企宣传其汽车的安全性时,都说的事车身结构,而不是车身钢板的厚度。事实上,外壳就是车身覆盖件,也就是件遮风挡雨的“外衣”。真正起作用的是车身结构,如果说钢板是皮肤,车架就是骨骼系统,在发生碰撞时,钢板厚薄差0.1毫米对安全几乎不起任何作用。现在的汽车普遍采用碰撞吸能的设计,即碰撞立即发生变形但驾驶舱完好。
如果钢板越厚越安全,那为什么现在车企还致力于减重呢?把车造得更轻为的是提高车辆的加速性能;节省油耗;使刹车时惯性减小,从而缩短制动距离,**车辆安全。
所以买车看车时,看重车身钢板厚度是不正确的,想看安全不安全,还是要看车身结构。
投稿作者:孤芳不自赏46
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