重庆交通：客流从单日8000人到日均200人成渝大巴何去何从

2015.12.16 来源: 互联网大字

随着成渝高铁开通的时间越来越近，这对原本就挣扎在生死线上的成渝大巴而言，可谓致命一击。

这两个月，针对成渝高铁今年12月开通的消息，忙坏了为成渝大巴奋斗了整整20年的公路人，开会、开会、还是开会。

20岁，一个年轻的生命。但是，成渝大巴这个20岁年轻生命面临的，却是世上*残酷的斗争——可能自然消亡。

昨日，记者从市交运集团站务中心获悉，为应对成渝高铁的冲击，成渝大巴正在采取更换小车型，计划优惠票价等措施争客源。

辉煌过往

1995年成渝大巴开通

单日*高8000人

1995年，公路客运成渝线开通之初，成都只有三家运输公司参与。原因在于，投入成渝线路的*批50辆大巴，当时在全国都是*豪华的配置。

当时裸车价格都是200万元/辆，豪华大巴还配有车载厕所。这在全国所有的公路大巴中，都是一次**性的升级。

往返于成都与重庆，是选择坐4小时的大巴，还是8小时左右的*车，旅客倾向十分明显。

1996年至1998年，这三家运输公司都尝到了运营成渝线带来的甜头，“日均旅客量有3000人左右，公司70%~80%的收益都来自于成渝线。成都大量的运输公司，开始想方设法地加入。”业内人士说。

重庆市道协成渝高速直达客运分会主任陈孝渝说，成渝大巴当年的风光，堪比今天的动车。*辉煌时，往返于成渝两地的大巴车总量达到300辆，单日*高运送旅客达8000人。

没落开始

2009年成渝动车通车

日均客流量200人

2007年，成渝开通城际列车，重庆到成都铁路路程缩短至4小时左右。列车票价和成渝大巴相近，公路客运受到冲击。大巴采取车辆更新、服务提升的方法，但客流还是在减少。

2009年，和谐号动车开通，成渝大巴市场占有率锐减，两年内客流量下滑一半左右。成渝客运大巴公司的从业者表示，有的公司客运量缩水超过80%，“现在**估计就200多人”。

一直以来，成渝大巴对抗铁路的法宝之一就是降价。

当和谐号动车组“两小时到成都”带来市场竞争压力时，经营成渝大巴的客运企业五年内三度降票价，与动车争*客源。

*猛烈的一次降价是2014年2月~6月期间，成渝单层豪华大巴票价从108元降到69元，双层豪华大巴票价从114元降至79元。也在彼时起到了拉动客流量的效果。

致命一击

2015年成渝高铁即将通车

日均?人

至于成渝客专的开通，业内人士却并不太担心。“根据报道，成渝客专速度比和谐号快，时间比和谐号短，应该会分流和谐号的客源，对我们影响有限。”

这次高铁开通，会不会又采取降价策略呢?

西南交通大学交通运输与物流学院副院长帅斌曾表示，耗时3.5小时~4小时左右的成渝大巴难以与耗时不足2小时的高铁正面抗衡，降价不是根本出路。

“成渝大巴*终走到哪一步，会不会取消，甚至象征性的留几辆大巴开行成渝两地，算有一个念头，只有等高铁开通后市场来验证。”陈孝渝说，市场这样大，总有坐大巴的人，他不相信高铁会把大巴挤死。

现场

乘客稀稀拉拉临时办事才坐大巴

昨**午2时许，离*近一班成渝大巴发车还有30分，但和其他线路提着行李、行色匆匆挤上车相比，大巴上的乘客显得十分冷清落寞。

31岁的曾光亮无聊地玩着手机。

曾光亮称，他们公司在成都有一个分公司，时常往返于成渝两地。过去，大巴是他的*选。自从2009年成渝动车开通后，他都选择动车，提到即将开通的高铁，他还是会选择高铁，“现在临时去成都办事才坐大巴了”。

破局

发展中短途在服务上下功夫

事实上，在全国“跑步”进入高铁时代之际，曾经辉煌的城际大巴遭遇到了高铁的残酷竞争，各地公路客运企业陷入了发展困境。

重庆交通大学交通运输学院教授唐秋生说，高铁虽然速度快，但它经过的区域有限。而成渝大巴可选择的线路有老成渝、渝遂等，不同高速途经的站点不一样，要直达的乘客选择高铁较多，但中短途旅客仍会考虑乘坐汽车。

此外，相比高铁，汽车发车灵活，这也是它的优势。

对成渝大巴的转型，唐秋生认为，换车型、降价等不失为大巴车挽回颓势的一种方式，但仅靠降价肯定是不够的。他说，公路的*大优势就是点对点，建议抓住短中短途客流，让乘客在家门口就能乘车，还要在服务上下功夫，如让乘客购票更方便等。

成渝大巴近年调价一览

2007年

成渝商务座班车票价从160元降到137元，普通大巴从123元降到115元

2009年

成渝单层、双层大巴票价分别由108元、120元降至100元、110元

2011年

成渝单层、双层大巴票价降至100元内，其中单层大巴为88元

2014年

成渝单层豪华大巴票价从108元降到69元，双层豪华大巴从114元降至79元

成渝大巴何去何从?

1、你通常选择哪种方式出行?

高铁 89.2% 8348票

大巴 10.8% 1013票

2、为什么选择该方式?

高铁花费时间短 88.2% 8253票

大巴票价低灵活 11.8% 1108票

3、你认为成渝大巴会消失吗?

不会大巴乘坐地点多票价低 55.2% 4985票

会高铁挤占客流 44.8% 4040票

投稿作者：孤芳不自赏46

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