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轨道交通装备是我国**装备“走出去”的重要代表，也是《中国制造2025》中的重要内容。《经济参考报》记者获悉的《中国制造2025**领域技术路线图》（简称《技术路线图》）对轨道交通装备提出了目标要求，到2020年轨道交通装备研发能力和主导产品达到**先进水平，行业销售产值超过6500亿元。
先进轨道交通装备包含现代技术的干线轨道交通、区域轨道交通和城市轨道交通的运载装备、通号装备、运控装备与路网装备。《技术路线图》从需求、目标、发展**、应用****、战略支撑与**五个维度对轨道交通装备进行分析和描绘，分别形成了从2015年到2025年，展望2030年的详细技术路线图。
**轨道交通装备市场呈现出强劲的增长态势。据统计，2015年至2020年**轨道交通车辆需求为530亿至610亿欧元，年复合增长率为3.3%，2021年至2025年需求为630亿至730亿欧元，年复合增长率为3.75%。我国**正强有力推动“一带一路”战略实施，“一带一路”沿线及辐射区域互联互通工程建设将为我国轨道交通装备制造业带来可观的市场需求。
《技术路线图》指出，轨道交通制造业将**研制****、先进成熟、节能环保的绿色智能谱系化产品，建立****的现代轨道交通装备产业体系，实现**化运营发展。具体目标是，到2020年轨道交通装备研发能力和主导产品达到**先进水平，行业销售产值超过6500亿元，境外业务比重超过30%，服务业比重超过15%，**产品进入欧美发达国家市场。到2025年，我国轨道交通装备制造业形成完善的、具有持续创新能力的创新体系，在主要领域推行智能制造模式，主要产品达到****水平，境外业务占比达到40%，服务业占比超过20%，主导**标准修订，建成****的现代化轨道交通装备产业体系，占据**产业链的**。
围绕着这一目标，到2025年将**打造中国标准高速动车组、30吨轴重重载电力机车、城际快速动车组、100%低地板现代有轨电车、中低速磁悬浮系统等产品。在关键零部件方面，功率半导体器件、动力型超级电容器件、高速动车组车轴/车轮、列车制动系统、通信信号装备、齿轮传动系统、车钩缓冲系统被列入**。关键共性技术，新型车辆车体技术、高性能转向架技术、电传动系统技术、储能与节能技术、制动系统技术、列车网络控制技术、通信信号技术。
投稿作者：孤芳不自赏46
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