未来五年铁路发展将绘就更美图景

2015.11.20 来源: 互联网大字

据10月15日消息，交通运输“十三五”发展规划正在紧锣密鼓编制之中，其中的《综合交通运输“十三五”发展规划》和《铁路“十三五”发展规划》及多部子规划已拟定编制框架。“十三五”期间，我国交通运输发展指向由“交通大国”迈向“交通强国”，铁路建设依旧保持高速运行。

未来五年综合交通运输和铁路交通规划正在编制的路上，虽然目前还没尘埃落定，但大体方向与努力目标已经基本确定，其中*激动人心的是，铁路建设仍将保持高速，并且，在项目建设品质、网络密织、服务功能和先进**等方面都将有新的突破和更大进展，把交通建设未来目标定位在“由‘交通大国’向‘交通强国’迈进”，并且更加注重“互联网+”，将其作为促进运输服务业转型升级的一项重要课题。十二五期间，铁路发展风起云涌、朝气篷勃、成果喜人，而展望十三五，则让人们看到了铁路发展的更加绚烂美丽的未来。

交通事业是大事业，是事关经济发展大局、事涉百姓民生的大事。从经济发展角度讲，交通网络是否构建特别是发达与否，直接关系到经济发展速度和质量，铁路、公路、航空、水运，如果一路畅通、四通发达，带来的必然是经济发展形势的一片大好，应该说，良好的交通是经济发展的重要基础和支撑要件，形象地讲，交通在服务经济发展上，既是“大动脉”，同时又是“服务员”。而对于百姓来说，交通的滞后，带来的是人们出行的不方便，即使“富在深山有远亲”、梦想游遍大好河山，也只能是“遥看天河织女星”，可望而不可及也，而由此带来的必然是生活水平的弱化和福祉的降低。故而，经济社会发展离不开交通，人们生活更是与交通密不可分。

作为交通领域中*为重要的铁路交通，虽然当下许多地方都通了铁路，进入了“高铁时代”，但从实际来讲，个别地区铁路线路还不够优化，甚至还存在“各自为政”、互相之间“短路”的现象，导致交通出现了“梗阻”，血脉不通。另外，就全国范围讲，许多地方在铁路建设上还比较滞后，甚至还存在铁路“空白区”、“盲点区”，使经济发展和人们生活受到了极大影响。

今年正值十二五收官之年，可以说，过去的五年铁路建设成效显著，无论投资还是开工建设方面，预计都有创历史新高的可能，而未来五年的十三五，如今已经发出继续保持“高速”运行的信号，这表明，未来五年，铁路建设的热潮将继续保持高涨的态势，届时，铁路交通将更科学、更合理、更密集和更具优势，经济社会发展和人们生活水平也将由此发生翻天覆地的变化。(吕德新)

投稿作者：孤芳不自赏46

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