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焊钢筋、挖桥墩、浇筑桥梁基础……10月15日，记者从克塔铁路TJ-B标段施工现场处了解到，工人们正忙着同时对路基土石方和桥涵工程进行施工。
克塔铁路TJ-B标段共有路基土石方395万方、桥梁14座、涵洞112座，目前路基土石方完成377万方，桥梁完成11座，涵洞完成92座，各项工程进展顺利。
克塔铁路TJ-B标段工程起于克拉玛依市，止于托里县铁厂沟镇，向北穿越克拉玛依油田、百口泉油田，跨越G217线、达尔布特河、克阿高速公路等，由于路况复杂，施工难度较大。
新疆兵团建工集团克塔铁路TJ-B标段项目部副总工路立甲介绍说：“现在气温越来越低，施工难度增加。但到目前为止，主体工程大多已完工，个别剩余工点计划在10月30日前完工，为明年后续的路基护坡、护坡施工做好准备。”
据了解，克塔铁路是国家铁路网新疆铁路网奎北线路一条支线铁路，全长291公里，总投资54亿元，是新疆铁路北通道的组成部分。按照设计，克塔铁路从奎屯铁路克拉玛依市百口泉站接轨，沿克拉玛依市、百口泉油田向北，经托里县铁厂沟镇、额敏县，到达终点塔城站。塔城地区对克塔铁路未来的规划为：近期煤运，中期其他货运，远期客运。克塔铁路主体工程将于2016年底完成建设，并初步具备试运行条件，克塔铁路预计2017年6月底通过竣工验收，交付使用。
投稿作者：孤芳不自赏46
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