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浙江大学学生小陈近日上车前发现丢了*车票，在列车上她向列车长出示了12306网站购票成功短信、邮件和身份证等，却仍被要求全价补票，并且无法退票。小陈感到不合理，便将昆明铁路局告上法庭。杭州铁路运输**已正式立案受理。
*车票丢失要重新买票，这早就被广大消费者及**学者质疑为**条款。但铁路部门在社会**的强烈质疑下，给出的答复却总是“先补后退”：旅客先办理补票、进站乘车，核实丢失车票使用情况后，到站再退回补票款。
而浙江大学学生小陈依照铁路部门的规定全额补票乘车后，却被**退还票款。这说明铁路部门自废其言，说话不算数。同时说明“先补后退”只会给消费者带来麻烦——在小陈起诉后，铁路部门居然好意思再次声言“先补后退”，这不是打自己嘴巴吗？
铁路部门为何非要凭票呢？主要是担心其他人冒名乘车。但大家都知道，现在乘坐*车，进站要接受多次检票查票；上车时还要核对车票才能上车；上车后还可能多次查票。在这么严密的管理层级下，如果还不能挡住逃票者，只能说明铁路部门管理水平欠缺，工作人员失职。现在却因为有人可能冒名乘车，要求丢票者全额补票上车，无疑于把监督逃票不力的责任转嫁给了消费者。
铁路部门的做法，不仅霸气，而且体现出懒政思维。*无，在车票实名制的当下，仍要求消费者“先补后退”，实在是多此一举，不仅加重铁路部门的工作量，还给消费者带来不必要的麻烦，也不合乎《消费者权益保**》关于不得以格式合同、店堂告示等方式加重消费负担的规定。如果有些消费者没有余*再买车票，自然就无法及时乘车，无法乘车，自然就难以退票。可见“先补后退”，实在为难消费者，有加重消费者负担之嫌。进一步讲，如果一些消费者丢失车票，想要改签其他车次，该如何办理？有消费者不想出行想退票了，又该如何“先补后退”呢？
其次，丢失纸质票后，铁路部门**有能力检证乘客是否购票，这在技术上不成问题。现在丢失飞机票早就不存在无法登机的问题。而且并非所有*车票丢失都要“先补后退”——从2014年1月18日起，铁路宁波站检票进出站可直接刷二代身份证，乘坐高铁和动车的旅客不仅不怕丢票，连车票都不用取就可以上车。那么，就算现在普通列车仍不能刷二代身份证进出站，也许是配套暂时还跟不上，但丢失车票后刷身份证验票应当不是大问题，只要列车上配上相关设备就行，或者消费者出示成功购票的证据后补票即可，**没有必要继续坚持“先补后退”。
铁路部门应当加快设施建设，让所有的乘客尽早实现刷身份证上车进站的愿望，这才是实施实名制车票的本意。在没有解决好这个问题之前，应当加强管理，消除类似的**条款，否则，只会给人感觉于消费者太不贴心，没有改进服务质量的诚意，太不长进。
说到这儿，还想为浙大学生点赞，同时希望杭州铁路运输**能为消费者主持公道。因为消费者就同类事件起诉铁路部门早就不是**次，此前有浙江消保委就起诉上海铁路局，但似乎未获立案。如果此次**能支持消费者的诉求，将可能消除此类**条款，有利于促进铁路部门改进服务质量。
投稿作者：孤芳不自赏46
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