手动挡跟趾减档动作注意事项

2015.11.09 来源: 互联网大字

在欧日等汽车文化较深厚的国家，跟趾动作的普及程度不亚于国内的“看速度表换档法”。目前在国内的赛车训练课程中，跟趾动作是*重要的一个章节。

● 何为跟趾?

跟趾动作的操作方法其实不难：先用右脚尖踩下制动踏板减速，待转速快落到*大扭力输出转速以下(或你认定的换档点以下)时，快速用左脚踩下离合器踏板，右脚脚尖保持制动的同时用右脚的脚跟歪向油门踏板并踩下，完成补油动作后立刻减低一档，然后右脚跟离开油门.，

● 跟趾动作的意义?

因为各档位之间齿轮比的不同在云做时会有转速差，跟趾制动作就是为了在减速减挡的同时利用补油来消除转速差以达到平顺，快速减挡的目的。

假设一部车一挡齿比3.6，二挡齿比1.8，当前的引擎转速是3600rpm，变速箱的输出轴转速就是3600÷1.8=2000rpm。如果你想在此减到一挡又要维持输出轴2000rpm不变(在极限行进时必须**变速箱输出轴转速的稳定，否则会引起轮胎与地面的稳定摩擦瞬间改变，造成失控的局面)，则一定要让引擎转速在2000×3.6=7200rpm的高峰。这就是跟趾动作的意义：减挡补油，保持车体平衡。练习跟趾动作时*先要找一部脚踏板位置合适的车，脚踏板不能离得太远，高低位置要几乎一致才能方便地做出跟趾动作。

投稿作者：孤芳不自赏46

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