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市委常委、两江新区管委会主任翁杰明，副市长童小平，通用电气副总裁兼工业系统**总裁陆毅思，通用电气能源工业系统亚太区总裁兼*席执行官金飞翔出席签约仪式。
据介绍，地铁1号线即将在本月底开通运行，是双方合作提速的直接原因。不过，通用与机电集团联手布局两江新区，关键是被高速发展的重庆轨道交通市场这块大蛋糕所吸引。按照去年调整的重庆市轨道交通规划，未来全市轨道总里程将增至700公里，车站总数超过350座，总投资大大超过原计划的1500亿元。其中，作为轨道交通建设中的基础设施，配电设备需求*大，每座车站输配电设备投资约为1亿元。照此计算，全市轨道交通发展将带来至少300亿元的配电设备市场需求。
按照合作协议，双方将联合组建一家生产中低压配电设备为主营业务的合资公司，其中机电集团控股51%，通用持股49%。该公司将*先为重庆轨道交通市场提供电力解决方案和电气技术，在2020年前建成年产10亿美元的电气设备及系统的生产商和电力解决方案供应商，在满足重庆乃至西南地区轨道交通电气化设备配套的同时，扩大产品出口。
此外，两江新区此前布局的千亿轨道交通产业项目和产业配套能力，是通用布局两江新区的重要原因。自两江新区成立以来，把轨道交通产业列为“6+3”战略产业加以**培育，以北车集团西部*大产业基地为核心，布局了千亿轨道交通产业项目，目前正进一步扩大轨道交通整车、高速列车、动车组装备及零部件生产能力，到2020年，将形成年产500辆城轨，200辆高速列车、动车组，以及维修200辆轨道交通车辆的规模，年产值达到1000亿元，成为全国重要的轨道交通装备生产基地。
投稿作者：孤芳不自赏46
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