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昨日7时30分，正值周一上班交通早高峰。也是胜利路全线封闭的**个工作日，昨日探访胜利路周边交通情况时发现，虽然部分路段出现轻微堵车，不过整体交通形势平稳有序。
此外，胜利路封闭施工后，站前路以及东西两侧的全椒路和站西路成为*车站区域连通主城区的重要替代道路，造成这两条道路车行压力较大。全椒路临泉路口、旅游汽车站门口的一环路与站西路交接处等车流也比较密集。“胜利路封闭施工期间，我们增派了警力到各重要路口指挥和疏导交通。”现场执勤的交警表示。而我们在周边看到，每隔一段距离都会有一到两名交警维持交通。
据执勤交警介绍，胜利路封闭施工时车辆*好从二环路等**道路绕行。具体为：环城路以内老城区主要通过长江中路-长江东大街-东一环-全椒北路实现与*车站、大东门区域的连接；马鞍山路沿线交通流量主要通过马鞍山路高架桥-南一环-东一环-全椒北路-站前路一线绕行；西部城区交通流量主要通过北一环、临泉路-新蚌埠路、站西路-站前路分流绕行；而宿州路-明光路-新蚌埠路为替补，减轻长江中路-长江东大街沿线交通压力。
昨日下午6点30分许，轨道交通1号线建设单位相关人士强调，胜利路并非全封闭3年，而是有阶段性地对车辆放行。整个施工过程中，胜利路南北方向都将利用两边便道供行人通行，东西方向临泉路等主要交口也保持通行。而站前路到寿春路胜利路将分三个阶段施工，现在起至2013年6月，为全封闭施工；2013年6月，开始进行主车道施工，两侧辅道就具备了通车条件，放行通车；2014年8月，主车道完工放行，此时则重新封闭辅道，进行辅道施工。
据介绍，自工程开始实施后，一般须一周左右的交通适应期，之后，当市民普遍了解交通封闭和通行状况后，交通形势将有所好转。
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投稿作者：孤芳不自赏46
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