合肥高铁南环线现在进展如何?其核心部分——位于徽州大道与庐州大道之间的高铁南站又建得怎样了?昨**午,合肥的温度升到了35℃,记者赶到合肥高铁南站施工现场时,工人们还在紧张忙碌着。目前已完成70%;整条南环线桥下部分基本完工,桥梁及轨道铺设正在进行。
循着一阵阵的机器轰鸣声,记者登上一处站场。站场负责人高二文告诉记者,工人正在对试验段站场“防撞墙”施工做准备工作。由于近期合肥温度太高不利于施工,所以只能做一些准备工作。
记者注意到,现在“防撞墙”的钢筋已经基本搭好,等着灌注水泥。记者前往站场底部,看见工人正在拿水枪向站场的承重墩柱喷水,一位负责人告诉记者,这是给墩柱降温,目的是对墩柱进行保养。“整个南站主体工程已经完成70%,今年年底就能全部完成。”高二文告诉记者。
据了解,合肥高铁南环线是沪汉蓉快速客运通道的组成部分,也是合肥综合交通运输体系中的重要组成部分,东起合宁铁路肥东站,西至合武铁路长安集站。整条南环线的建设中,百分之七十的部分都是采用在高架桥铺设铁轨的形式,因此工程分为桥上部分和桥下部分。记者了解到,目前桥下部分即桩基、承台和桥墩,已经基本完成,桥上部分即桥梁和轨道的铺设已经开始进行。
在南环线上有八座特大桥,其中跨越合宁高速公路的有两座大桥,分别为经开区特大桥和南淝河特大桥,其中经开区特大桥已于今年年初合龙,南淝河特大桥也于不久前顺利合龙。目前,其他几座大桥正在陆续建设。
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投稿作者:孤芳不自赏46
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