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国庆节后，在9.3日阅兵式上出现过的金耀蓝清扫车就会在北京的街道上正式上岗。这样美观大气的并且依靠电能的纯电动环保清扫车将为北京市的环卫清洁做出贡献。在车辆的研发过程中，确实非常的艰辛。静静的装备车间里，一辆金耀蓝的车厢部分已经抬升起来，几位工作人员正蹲在风机部分进行测量、检查。“数据出来了，风机工作运转很正常。”环卫集团装备制造有限公司设计一室主任蔡赟举了举手里的测试仪，大伙儿这才不约而同地吁了一口气。
对于蔡赟和他的7名伙伴而言，金耀蓝如同自己的儿女一样，看着它呱呱落地，**天长大。“整整4个月时间，从图纸变为现实。底盘是比亚迪公司设计制造，其他都是我们负责，*批25辆都是深圳组装，以后采购的车都将在北京生产线生产。”
今年3月初，环卫集团**召集蔡赟的团队开会，要求在*短的时间里设计出一套纯电动清扫车辆，环卫集团负责清扫系统，比亚迪公司负责底盘。蔡赟形容**次看到金耀蓝的设计要求时，脑子都不够用了——纯电动，续航能力达到300公里以上，吨位控制在18吨左右，能够达到*严格的清洁标准(每平方米尘土留存量3 克)。关键是，必须能够**参加9月3日的阅兵仪式。“也就是说，7月底前必须拿出成品。”
时间紧、任务重。蔡赟*先想到的就是找以前成熟的设计方案。作为国内**家专业清扫保洁车辆设计制造厂家，蔡赟的团队手里掌握着数十年的设计积淀。很快，他们就从设计档案中找到了一份合适的图纸，是团队去年设计的5160柴油版。“这款车清扫系统已经是*好的了，原型来自瑞士布赫80型，2013年进行了改进提升，2014年定型。但由于考虑到北京空气质量**，没有投产。”以5160版为基础，将清扫系统分为18个子系统进行拆分，8人团队平均每人负责两个左右系统的设计方案。很快，以电力驱动的金耀蓝1号方案4月初出炉。
然而，比亚迪方面的底盘设计部分却遭遇难题。原来，以18吨的车重要达到300公里以上的续航能力，对电池组提出了极为苛刻的要求。据测算，电池容量需要达到350千瓦时，而比亚迪公司之前设计的*大底盘也只能达到180千瓦时。“短时间内只能通过增加电池组数量。”蔡赟解释，增加一倍的电池组数量，对车辆自重和系统空间分布提出了新的要求，“驾驶室与车厢中间多出一组电池，车厢长度不得不增加30厘米，我们的设计方案全部作废。”风机、水泵、油泵……每个子系统都要重新布局。
8 人团队重新打鼓另开张。在进行了一番取舍之后，7天时间，2号方案问世。*大的不同是选用的风机从8号降为7号。“主要考虑空间问题，风机负责吸水，水泵负责高压水冲刷地面，油泵是抬升垃圾箱及清扫系统运转。为了不增加自重，我们测试后发现，降低风机的功率一样能实现设计目标。”蔡赟介绍。与此同时，比亚迪公司的18吨底盘也重新设计到位，所有工作人员全部移师深圳。
“环卫集团和比亚迪公司在北京正在合资建生产线，但要参加阅兵式，就只能先用深圳的生产线。”从4月底到7月，8人团队吃住在深圳的制造车间，对金耀蓝进行*严格的测试，“为了节省时间，几乎是生产一个系统就同步测试，然后进行修改调整。”7月中旬，参加阅兵仪式的25辆金耀蓝全部打包运回北京，再进行实地演练测试。9月3日，蔡赟坐在其中一台车中，驶过***广场，成为光荣的 “零号方阵”一员。“当时都没来得及看一眼窗外，光盯着仪表显示屏了，就怕出故障。还好一切顺利。”他笑着说。
投稿作者：孤芳不自赏46
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