造成老城区停车难的原因是什么

2015.10.12 来源: 互联网大字

造成老城区停车难的原因是什么?车多位少是主因，多头监管难纾困。“停车场总量不足，使用效率不高，是造成当前停车难的主要原因。 ”合肥市规划设计研究院交通规划所副所长曹庆锋认为，停车难根本原因在于车多位少，供需不平衡。

据了解，截至2014年底，合肥市机动车保有量已近120万辆，并且以每个月1万辆左右的速度增长。而停车设施建设相对滞后，且存在分布不均现象，新城区多配建停车场，老城区停车资源相对不足。按照国家规定，城市停车位数量不低于机动车保有量的1.1倍，而实际上停车位资源稀缺，远达不到这个标准，特别是办公区、商圈、老旧小区等人流密集的地方更是一“位”难求。据合肥市城乡建委相关人士透露，目前主城区停车位缺口约3万个。

“增加停车场供应是当务之急。 ”程毅认为，**依靠**建设公共停车场不现实，应该鼓励社会资本参与停车场建设。然而停车场建设投入成本大，回报周期长，社会力量建设停车场的积极性并不高。此外，老城区高企的土地成本，也是影响社会资本进入停车市场的主要障碍。

位于合肥三孝口的原光明影都旧址正在建设一栋5层的停车楼，建成后将与地铁2号线相连。投资方安徽白帝乳业有限公司投资部经理张贵松表示：“建设停车场投入成本确实很大，尽管我们使用的是自有土地，扣除土地成本，我们建设投资还要2500万元，至少七八年才能收回成本。 ”

不过投资停车场属于长期回报，更多人还是看好相关产业。合肥浩顺物业有限公司港汇广场项目负责人周以平认为，停车行业是个朝阳产业，它不仅有着*大的市场需求，还能衍生出汽车美容、代驾等其他服务。如果区位优越，车流量较大，后续的回报将非常可观。

此外，停车难的另一重要原因在于管理失位，相关领域多头监管，九龙*水，缺乏强有力的职能部门整合市场资源，规范行业管理。据程毅介绍，停车问题牵涉到建设、规划、公安、交通、城管、国土、人防、物价等十几个部门，职能重叠，管理碎片化。在公共停车场建设上，由规划局统一规划，住建部门发放许可证，各个区实施建设。在停车场管理上，行业主管属于交警部门，路面管理属于城管局和城泊公司，一些街区的零散车位属于街道管理，此外还有些三不管地段的黑头车位。

张贵松对此深有体会：“我们停车楼的地下部分要与地铁2号线相连接，但是中间的相连接区域涉及到多个部门，由于缺乏牵头单位，企业需要跑多个部门报批手续，千头万绪，非常麻烦。 ”

投稿作者：孤芳不自赏46

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