常规途径,考执照,拿机型放行权。成为放行人员是机务快速取得过万月薪的常规选择,并且也是*容易实现的途径。在众多机务发展路径中,这种方法****高,难度*低,并且有相当可靠的稳定**。同时,拥有了飞机放行权,也意味着你已经是一个机务大拿,工作也已经获得**肯定、企业认可啦,毕竟放行飞机意味着对飞机安全的*后把关。
进入机务管理层。机务常规发展方向上,并非成为放行人员才能月入过万,当个**一样也能有此待遇。看一看各个上市航空公司的机务副总经理,个个年收入都是一百万左右啊;而且在各公司一般还有这样一条金科玉律,当**的通常并不需要放行飞机,因为**可都是机务大哥啦,下面还有还多机务大拿呢。
厂家工程代表。一般一线的机务人员在日常排故等工作中,多多少少都会碰到一两个厂家代表,可千万不要小看这些西装革履的人,他们的月薪一般都是两万起步的。如果你在日常工作中能够遇到这些人,千万要抓住机会,跟他们搞好关系,保持联系。
航材或工具销售。千万别觉得销售人员就不是机务了,他们懂得东西远远比你想象中要多得多。这些人都是经营在自己专业领域多年的技术人员,走上销售的路线大都是想将自身的知识更加充分的转化为金钱。
投稿作者:孤芳不自赏46
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