老*车西站老旧的站房曾承载了不少安庆及所辖的怀宁、潜山、太湖、宿松等县人在合肥安庆间往来的记忆,如今新建的合肥西站已经落成,路灯标牌以及绿化施工都已完成,目前在建的只有站前广场东南角的人行天桥,建成后方便旅客安全过街。
据了解,两年前关闭时,合肥西站的日发送旅客量约四五千人次,节假日高峰期达到八千至一万人次,主要办理合九线与宁西线的客运。此次改建施工中,合肥西站接入蚌福联络线,分合福与宁西两个站场,现在每天都有数百趟列车经过,但没有列车停靠站台。
铁路部门相关人士介绍,*车西站改建后,停靠的列车客流都分流至合肥*车站,现在又有了高铁南站,两座*车站的运力均充裕,目前客流量还没有达到再启用一座*车站的需求,年内的运输计划中都没有排合肥西站。而未来关于合肥西站的功能定位,相关部门还在论证中,目前并未*终确定。
另据透露,宁安城际计划年内开通,由于铜陵北站修建了宁安城际与合福高铁联络线,宁安城际的安庆至合肥方向将具备行车条件。
投稿作者:孤芳不自赏46
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