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铁一响，**万两，交通格局的改变将缔造新的“**地段”。*车站商圈、元一商圈、新都会环球广场商圈，都将成为地铁1号线的辐射范围。同样，作为连接*车站商圈与元一商圈、紧挨地铁一号线的胜利广场欢乐城，也均沾“地铁1号线”的光，联动新老商圈，与地铁一起“加速度”。
1号线沿线：*车站商圈、元一商圈、明光路商圈、大东门商圈、马鞍山路商圈、葛大店商圈、高铁站商圈、老机场商圈、滨湖商圈。
与合肥毗邻的南京，在开通地铁后，其商圈格局就曾受到了较大影响。早在2005年，在南京地铁一号线运营后，其所途经的有着“中华**商圈”之称的新街口商圈，辐射半径明显加大，商圈内客流量明显增加。城市轨道沿线房地产项目和商业的结合，对于沿线经济发展，将带来划时代的影响。
根据合肥市此前出炉的“2011-2020年商业网点规划”，在未来的合肥市商业版图中，将有望出现两个都会级商圈，这两大商圈分别位于老城区和滨湖新区。而合肥轨道交通一号线的运营，将大大拉近滨湖新区和老城区的距离，这一区域的商业氛围将更加浓厚，一个崭新的都会级商圈将有望在滨湖诞生。
投稿作者：孤芳不自赏46
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