很多人都知道,高铁轨道的铺设是大手笔,一节钢轨就是500米,一路铺下去一气呵成。不同于高铁在地面铺设容易操作,合肥地铁1号线采用的是普通的轨排,这些轨排长度一致都是25米。这也就意味着,地铁铺设一公里长的轨道,需要往隧道内运送40个轨排。
将轨排从地面吊到地下后,工人们在地下将轨排放在捆扎好钢筋的安装点,再用专业的测量技术对轨排进行测量、初调、精调。位置确认无误后,工人会向地面浇筑混凝土,将轨排的下端和地面牢牢地固定在一起。经过这一系列的工序,一段25米长的短轨才算铺设完成。
如果你以为这样地铁轨道就铺设完成了的话,那就错了。这还仅仅是起步,后面还有一个重要的工序,要将这些各自分离的短轨通过焊接“手术”连成“一根筋”。
记者从合肥市轨道质安站获悉,目前1号线已完成铺轨超过了16公里,从本月开始将对已铺设的短轨进行“无缝对接”,从“短轨通”过渡为“长轨通”。
投稿作者:孤芳不自赏46
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