实际讲,新能源车尽管一直被人们挂在嘴边,但真正买的人却少之又少,原因为何,是成本还是品牌不够强大,还是其他?我们不妨在这儿一起探讨普通燃料汽车与纯电动汽车,在燃油与耗电量使用成本上算起,如果我们每天都以纯电动车行驶,100公里以内的路程,用电量为26度,按照国家居民用电大约0.5元/度来算,百公里电费仅13元;而普通燃油车一般油耗在6—8个油,油费按现行油价6.5元/升,按照*低6个油来计算,百公里大概是42.25元,相信各位更喜欢那款产品了。
现今,对于购买新能源车的车主们来说,在使用成本上不仅受益,政策方面也赶上了,就在近日***又**了加强新能源车领域的利好政策。这无疑对车企与车主都是很好的前景。不论在车企资金链方面的担忧,还是在对于新能源车的购买条款上,都有了更具体的说明和规定。详情转见:关于***发文加快新能源汽车**应用。
言归正转,总之,安迪大洋此次与纲集合作,主要是看中新能源汽车领域在未来的发展前景,安迪大洋创始人安迪樊将借用他在华尔街之力,在未来将中国的纯电动汽车研发推向**市场,力争成为**新能源汽车黑马,跻身与特斯拉同等地位而努力。
投稿作者:孤芳不自赏46
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