在今年5月的渝洽会上,重庆能投、渝新欧公司、后谷咖啡三方签订了战略合作协议,其中的具体工作“渝新欧”后谷咖啡**专列的开行会从7月16日正式从团结村出发,预计在14日后到达德国杜伊斯堡,进而销往欧洲二十多个国家。
据悉,本次咖啡专列是“渝新欧”铁路开通以来的*个大宗食品专列,它不但是扩大了“渝新欧”铁路运输货物的品种,也将货物来源扩大到了云南地区,具有很大的意义。随着以后“渝新欧”铁路的开通,后谷咖啡将主要向欧洲出口咖啡生豆、烘培豆、速溶咖啡及研磨粉,一次满足不同欧洲客商的需求,据悉,每趟专列的货物价值将会不低于6000万人民币,每个月将会有3-4趟的咖啡专列运往欧洲。14天的行程时间,较之传统海运省去了三分之二的时间,为企业解决了不少时间成本。
国内*大的咖啡种植基地可谓是云南,但是因为地处于西南边陲地带,云南咖啡品牌建设及贸易相对都比较滞后,后谷咖啡意识到了品牌发展的平静,正在逐步调整发展战略,未来可能会实现在云南种咖啡,重庆卖咖啡的格局,让重庆和云南的区域、经济优势实现互补,共谋发展。后谷咖啡董事长也介绍,作为中国**企业的后谷非常看好重庆的地理、物流等优势,或将考虑建设世界第三**啡期货交易中心,届时在云南设立分中心。
投稿作者:孤芳不自赏46
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