低市值低股价低涨幅七类低价股可逢低关注

2015.06.17 来源: 互联网大字

处于“三低”洼地的股票——低价股、滞涨股和总市值偏小的个股显得安全性高、潜力较大，投资机会值得关注。

“低市值、低股价、低涨幅”股有**扬子晚报今起推“三低”股系列——

七类低价股可逢低关注

6月5日沪指突破5000点之后，大盘反复震荡，令不少股民患上“恐高症”。此时，处于“三低”洼地的股票——低价股、滞涨股和总市值偏小的个股显得安全性高、潜力较大，投资机会值得关注。即日起，扬子晚报记者联合券商**分析师、“*眼”**为您推出**“三低股”系列报道。

扬子晚报记者联合**分析师统计，截至6月11日收盘，主板及中小板上，股价为15元以下的个股只剩下339只(不含ST股和停牌股)。其中，价格*低的股票为国恒退，昨天的收盘价为2.11元，其次是农业银行与中国银行。华新水泥昨天的收盘价为15元。当前，主板与中小板10元以下的个股也所剩不多，只剩76只，其中，紧邻10元“临界线”的个股是中海集运，股价为9.92元。

“*眼”****梳理总结：这339只低价股从大类区分，可分作七类，均可逢低关注，包括钢铁、电力、航空、交通、地产、银行，以及**低价优势股等。

以钢铁股为例，因为国企改革概念将是今年持续性很长的炒作热点，其热度**不亚于互联网++概念，预计下半年这里会飞出一些“大牛股”。不过，海哥也提醒，国企改革概念股的风险点在于重组产生变数。

电力股方面，兼具国企改革和电改双重概念，目前价位仍在历史底部区域，刚走出个“弧形底”，今年以来总体涨幅仅1倍多，而且业绩不错，未来空间较大。

航空股方面，通常股性很活，背后原因是一些航空股有题材，还有重组预期。

交通股尤其是高速公路类股票，*大特点是业绩好，由于股价低，后市有补涨行情。

低价股中还有不少地产股，这是因为整个上半年、去年跑输大盘，地产行业遇冷。*近国家陆续出台“托市”政策，房地产市场有回暖迹象，因此，地产股后市有补涨空间。

这339只个股中，有9只是银行股，“*眼”**认为这个板块适合中长期持有。其*大潜力在于“混改”，典型案例如交通银行，作为试点股价一飞冲天，后面预计还会有商业银行陆续纳入，走出一波上涨行情。

此外，银行未来也有一些利好可能会兑现，如证监会新闻发布会日前介绍，正研究向银行发放券商牌照。若实施则银行可发挥庞大客户群体优势。但另一方面，银行风险点也不容忽视，随着经济下行压力增大，银行的不良债务或渐多，利差也进一步被挤压，加上互联网+金融的冲击，银行的利润可能会不断缩水。

无独有偶，著名财经评论家水皮近日在接受媒体采访时也提醒，持有银行股会非常纠结，银行股拉涨停很大程度是拉指数，拉过之后股价又会下来。前段时间QFII也大幅减持银行股。在中国经济下行的背景下，若呆坏账上升，银行利润就会被压缩。

还有一类是**低价优势股，大牛市中价格低是它们的*大优势，而且个股题材不错，容易吸引大资金。如美好集团，*近明显有大资金进入。山鹰纸业，近期连续大涨，跨界做热电。京东方A，主营液晶显示器，跨界做智慧健康服务。

*眼**点评部分低价股

海南航空