中国神车“抛锚”南北车市值1天蒸发2000亿

2015.06.12 来源: 互联网大字

从“中国神车”到“过山车”，只有**时间；而从“过山车”到“抛锚车”，却仅需45分钟。昨天，有“中国神车”之称的中国南车（601766）和中国北车（601299）双双跌停，其合并市值**便蒸发了超过2000亿元。

作为“一带一路”的**股，中国南车和中国北车在近期曾**整个市场的热情，甚至被投资者授予“中国神车”的称号。在两车合并消息刺激下，从4月7日到17日，9个交易日里，中国南车、中国北车双双收出7个涨停，累计涨幅分别达到111.18%和108.9%。

值得一提的，是中国南车和中国北车合并后的市值。本周一，中国南车和北车盘中*高见39.47元和42.31元，此时，两车合并市值高达10635.14亿元，超过了**绝大部分交通设备制造商的市值，甚至超过美国波音公司和通用汽车公司的市值之和。有投资者调侃：两车合并成立的“中国中车”应改名叫“中国神车”。

但“神车”疯狂起来，也是“**”。本周一，中国北车、中国南车全天*幅震荡。其中，中国北车从*高价42.31元一猛子扎到*低35.06元，全天振幅将近19%；中国南车则从39.47元的*高价*低见32.88元，振幅达18.37%。网友说，“神车”摇身一变就成为“过山车”了。

令网友没有想到的是，“过山车”之后还有“抛锚车”。昨天，两大“神车”便双双“抛锚”。中国南车、中国北车双双低开低走，仅仅过了45分钟，两车便一起封死于跌停板之上。

以昨天收盘价计算，中国南车、中国北车的合并市值为8544.8亿元，尽管依然在排名**前列，但较周一收盘市值9148.11亿元，损失了603.31亿元；而较周一盘中万亿元以上的*大市值，蒸发则超过2000亿元。

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