山东车险改革4月1日启动驾驶水平越高保费越低

2015.06.09 来源: 互联网大字

近日***发布了车险改革方案,确定黑龙江、山东、广西、重庆、陕西和青岛等六个保监局所辖地区为改革试点地区,从4月1日起,财产保险公司可以根据要求申报商业车险条款费率,消费者也将获得更多的自主选择权。

***官网发布的《深化商业车险条款费率管理制度改革试点工作方案》(以下简称《方案》),提出了商业车险改革的时间表和路线图,商业车险改革的目的是使风险和费率相匹配,把商业车险的产品定价权交给保险公司,把产品的选择权交给广大消费者和车主。

根据《方案》,中国保险行业协会负责拟定商业车险行业**条款以及保费行业基准,建立商业车险创新型条款评估和保护机制。财产保险公司可以选择使用商业车险行业**条款,也可以自主开发商业车险创新型条款。

选择**条款的话,险企可以在加减15%的费率范围内,自主制定核保系数和渠道系数。以渠道系数为例,选择电话销售就可以比柜台销售享受15%的折扣。而核保系数则将参考驾驶人的驾龄、年龄、信誉度等因素对保费做出调整。比如一个驾龄5年、没出过交通事故的老司机,和一个驾龄2年但出过交通事故的新手,作为车主为同一款车办理车险时,前者就有可能付出比后者更少的保费。

“车险改革之后,就不会单纯地只用车价来测算保费了。”在省内一家险企担任车险主管的陆女士介绍,目前同一价位的车所交纳的保费也基本相同,但在理赔费用上可能会有差别。比如一款25万元的合资品牌汽车和同样价格的进口品牌汽车,遇到事故需要维修时,会因为零整比、售后服务等方面的差异,造成理赔价格的不同。如果两款车辆交的保费一样,合资品牌车辆的车主就不免有些吃亏。

车险改革启动之后,车辆保费的确定将会逐步参照地区、车型、使用年限、使用性质等方面的不同属性,准确反映被保险机动车的行业平均赔付水平。这样一来,在售后维修方面具有更低成本的车型品牌将享有更低的保费。同时,商业车险保费还将与被保险机动车以往年度保险赔款记录、交通违法记录等重要影响因素相关,也就是说拥有良好的驾驶习惯也能在办理车险的时候省*。

陆女士介绍,由险企申报的车险费率虽然不会与现行的费率相差太多,但通过渠道创新等方式,车险费用的总体水平有望降低。在对核保系数和渠道系数15%空间的划定之外,保险公司在向***报备后还可以在更大程度上调整系数,车主有望享受到7折以下的优惠。

车险改革后带来的变化

一、保费费率以及赔付

(1)地区、车型、使用年限、使用性质等将影响平均赔付水平。

(2)往年度保险赔款记录、交通违法记录等因素影响费率

(3)商业车险行业参考保费基准将实行动态调整。

二、保险公司

(1)可自主测算商业车险基准附加费用率

(2)选择使用商业车险**条款的,可分别在[-15%,+15%]范围内,自主制定“核保系数”和“渠道系数”费率调整方案。

投稿作者：孤芳不自赏46

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