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据报道，合肥地铁1号线今年将会有许多地段的地道开始盾构施工，这种施工方式就是把1号线全线的23座车站像“糖葫芦”一样一个个串联起来。
今年3月轨道交通1号线大连路站南端至徽州大路站开工，轨道交通1号线全部的地铁站悉数开工建造。当前全线23座车站中已有一半以上完结或正在进行主体布局施工。
本来下一个就要进入盾构期间的是轨迹交通1号线的起点――合肥*车站站。但是从合肥市轨道办得知，*车站站当前正在开挖盾构机下地的始发井，估计到8月底盾构机才能具有下井条件。到时，盾构机将以每天15米的进展，发动从*车站至大东门的地道挖建作业。
另外，新长江路桥原计划在5月底即可竣工，但是由于去年汛期耽误了几个月，使得整个工期向后推迟，究竟什么时候能竣工还不能确定。由于马上就又要进入今年的汛期了，现在正在全面部署防汛的工作，争取先进入局部施工，只要这个汛期一过，施工进度就会很快了。
据相关人士介绍，现在正在全力**地铁1号线按照计划进度完成，一旦全线通车，将对我市的经济发展、招商引资以及就业创业环境等起到很大的积极作用。
投稿作者：孤芳不自赏46
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