再过几天,国内*大的3D打印设备将运往烟台,经过调试后将正式启用。该设备长5.2米、宽4米、高4.5米,由烟台高新区泰利汽车与机械科学总院联合研发。利用该设备打印模具将缩短模具制作工期1/3以上,大大降低铸造行业的污染和机械零部件热处理行业耗能,为企业节约成本15%以上。
泰利汽车是烟台高新区一家从事汽车模具研发制造的企业,也是国内**个提出将3D打印应用到汽车模具制造行业的企业,在3D打印设备和3D打印技术方面走在行业前端。“我们的目标是形成基础金属粉末的3D打印设备的系列型号装备制造业,为企业带来经济收入增长超过2亿元。”泰利集团董事长孙军强说。“3D装备和技术的**应用发展社会意义重大,将带动全市的3D产业的良性快速发展。”他说。
泰利汽车研发的“汽车模具3D打印柔性制造技术及装备研发”项目,早在2013年成功入围山东省自主创新专项项目。据孙军强介绍,以往要制造一个模具,工艺非常复杂,要在一块完整的材料上去掉多余的部分,经过反复锻打、雕刻才能成型,一些体积*大的模具,原材料利用率还不到5%。泰利研发的3D金属打印技术,采用虚拟制造软件进行铸造工艺设计,通过金属粉末直接打印模具,这种技术可以有效降低模具热处理的能耗,提高模具精度和寿命,缩短模具开发周期,实现体制增效。
在**行业**技术的背后,泰利汽车的每一项突破离不开庞大的“智囊团”支持。由高新区打造的先进制造孵化器,和泰利汽车等五方共建的胶东汽车技术现代服务平台,是泰利汽车能够成为模具制造“常胜将军”的秘密武器。“**搭建的平台吸引了清华大学、中国机械科学研究总院等大院大所和一批**人才,这为我们在一些关键技术的研发方面提供了强大的智力支持。”孙军强说。
今年3月,泰利汽车正式登陆“新三板”,进入资本市场**快车道,公司正朝着模具先进制造方向迈进。“未来我们将成立工业技术研究院,搭建汽车汽车模具生产‘云平台’,推进生产制造信息化建设,推动汽车向节能化、轻量化方向发展。”孙军强说。
投稿作者:孤芳不自赏46
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