2015年第十六届上海国际汽车工业展览会有哪些看点?

2015年第十六届上海**汽车工业展览会有哪些看点?第十六届上海**汽车工业展览会开始了吗？2015年第十六届上海**汽车工业展览会于4月20日至29日在上海国家会展中心举行，本届展会以“创新•升级”为主题，集中展示了科技进步所演绎的成果以及未来汽车工业发展的广阔前景。本届车展的主办方为了让大家把关注点更多的放在汽车技术与产品以及其发展与创新上，让车展回归本义，取消了车模展示等活动，一时引发了广泛热议，即抑制了**各类趣味低下、有损社会文明及恶意炒作的现象发生，又预热了车展。接下来，我们一起来看看2015年第十六届上海**汽车工业展览会有哪些看点?

回顾历史，国内车展配车模的兴起正是源自1993年的上海车展*次引入车模，这个举措大大的吸引了观众们尤其是男性群体的眼球，随着时间的推移，车模们为了借此机会搏出位，走光露肉都不在话下，在车展上的风头甚至压过了汽车本身，车展渐渐的失去了原本的味道。虽然，本届车展名义上取消了车模，但并不意味着缺少美女靓男，他们变身为礼仪人员、销售顾问亦或是擦车**，上演着各种制服诱惑吸引观众的目光。

没了露肉的车模，让我们抛弃浮云，去真正的感触今日汽车、科技的发展变化吧。随着汽车工业、科技以及互联网的发展，越来越多的科技融入了汽车之中，“汽车”**是单纯的驾驶工具，人们在追求驾乘感受的同时，也开始追求娱乐、科技含量。本次以“创新•升级”为主题的车展，就向我们展现了许多新的科技成果。在眼下“互联网+”的大浪中，绿色未来、智能汽车、工业4.0、互联网+将成为本次车展上*大的亮点之一。未来汽车到底长什么样?**科技在汽车上有哪些任性展示?

随着“互联网+”、“大数据”的概念被不断挖掘，现已渗透到汽车行业，行业的资讯、营销方式都渐渐的发生了变化，电商平台的搭建，大数据**的**，通过PC+移动端结合，如今的汽车销售已**是单纯的依靠线下销售的模式。

“互联网+”对汽车行业的渗透远不止如此，互联网技术也是进年来**传统汽车制造业的重要力量。2015年，“互联网汽车”的概念可谓越炒越热，乐视、百度、阿里等各路互联网界巨头纷纷将注意力投放到汽车界。

此次车展成了互联网企业展示神秘成果的重要平台。搭载乐视eUI的第一款北汽车型将揭开神秘面纱，其内部使用了一块超大尺寸的液晶显示屏，集成了仪表盘、影音娱乐等功能。此外，这套系统还可以与手机、平板电脑等移动设备进行互联。阿里巴巴将通过论坛方式与各领域合作伙伴共同发布汽车业务全新战略。百度全新的车载系统CarLife可同时支持安卓和苹果系统，已与宝马、奔驰、奥迪等九大车企展开全面合作，观众可以在车展上直观的感受到该系统为车主提供地图、电话和音乐的三大主要服务。

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横空出世的互联网汽车在本届车展上可谓抢尽了的眼球，这场大潮中究竟会产生何种效应还不得而知，汽车智能化提速的信号已经被释放，就让我们拭目以待吧!

智能控制技术在很多好莱坞大片中已经为我们展现的淋漓尽致，如果放到现实生活中，给驾驶者带来的*大福利就应该是不用过多操作车辆就可以自己行驶，因为车变聪明了，可以为你判断路况，采取必要的措施。你需要做的**是双眼紧盯前方，双手紧握方向盘，看看手机、电视剧，甚至打盹、打开电脑收邮件都是可能的。在众多互联网企业进入汽车行业的时候，传统造车企业深知不能坐以待毙，研发出由互联网支持的智能车，并已将部分成熟技术运用到了量产车型上。今年的车展上，就展出了几款无人驾驶的智能概念车。

在今年年初CES电子展上，大放异彩的奔驰无人驾驶概念车奔驰F015 Luxury in motion在本次车展上如约而至。雪佛兰FNR电动概念车不仅可以自动驾驶，还具有人眼瞳孔识别启动、手势控制、无线充电、智能机器人控制中心等多项功能。

本次参展的德尔福在智能驾驶的模块业务方面，积累了大量数据和经验，使得给每辆车都加装“眼睛”、“大脑”和“手脚”，不仅打破了品牌的技术垄断，更为智能车进入寻常百姓降低了成本。其与奥迪联手完成的无人车的成功已路测。凯迪拉克的新车CT6，它将是*早用上德尔福无人驾驶模块的量产车，而沃尔沃的新XC90是全球第一款带有高度自动驾驶技术的量产车，预计今年会上市。

宝马旗下MINI品牌展出了一款视觉概念设备——Mini Augmented Vision，这款增强现实眼镜将融合虚拟世界与现实世界，可以完成找车和开车导航、短信提醒、投射车外影像便捷倒车等任务。如果你以为这些就是全部，那就错了，它还有更*炫酷的功能——“X射线视图”功能，可以透过车体看到车旁的障碍物、行人和周围车辆，完全是新手司机的福音。

本届上海车展上，Jeep带来了的人机交互系统Uconnect，以及移动智能全路况概念体验系统。用户通过触控屏幕、方向盘按键、旋钮甚至语音指令的方式，便可完成功能操作。用户可用3种方式调节空调系统，4种方式切换音轨与频道，并可在多达8种的音频源中任意切换。未来，Uconnect系统或将搭载以下功能：车主识别技术;需求预判技术;全景物联网系统;虚拟实景投射技术;智能全路况领航系统;智能行摄路书分享系统;高负荷运转模式。

除了高端的技术和合作造车之外，互联网公司和汽车厂商的合作还体现在服务方面。易到用车也在车展期间宣布与一汽丰田达成合作，一汽丰田旗下上百辆“双擎”混合动力车型-普锐斯将投入易到用车平台运营，支持易到的“试驾”功能，用户可随时选择试乘试驾，一定程度上打破了传统模式在时间及空间上的局限性。这种线上线下O2O联动的方式如今已经成了越来越多互联网公司与传统汽车厂商合作的方式。

本次车展取消了让人眼花了解的车模，减少了荷尔蒙分泌的观众，似乎更能理智的去关注时至今日人、车、科技发展的成果。互联网汽车、智能车载系统、无人驾驶系统以及增强现实技术和人机互交技术的应用，展商们用自己的产品完美的阐释了本届车展的主题——“创新•升级”。

如今，科技尤其是互联网科技已经和汽车行业不断融合，从研发、制造以及推广、销售的各个环节影响着汽车行业、也影响着我们和汽车交互的方式。 同时，互联网也催生出了巨大的智能互联汽车新生态。在这个新生态下，汽车制造将会更智能化，汽车产业链将更加优化，汽车社会将更加和谐、安全和高效。

通过互联网我们可以实现“人与人”、“人与物”、“物与物”之间的关联，它可以让整个世界都成为一个相互联系的统一整体，实现资源的有效利用和效率实现*大化。而互联网自身的发展，也从简单的信息传输，开始进入智能感知能力的发展阶段，即从信息互联网向智能互联网发展，它正在以革命的方式改变着我们的世界。可以说互联网的发展，尤其是移动互联网的发展，为汽车提供了许多新的可能性，越来越多需要网络和通信交互的技术在汽车上得以实现。而互联网公司也正在以前所未有的热情投入到汽车行业中。

投稿作者：孤芳不自赏46