十几家部委所在的月坛南街,要安装自行车公租点了。这是记者日前从西城区**了解到的。今年,多个驻区国家机关向西城提出,希望在周边设点。去年,同样在这条“部委街”,公租自行车还不受关注;而今忽然成了“香饽饽”。伴随着这一态度转变的是国家公车改革的推进。往日,街内一辆辆公车往来穿梭忙,如今则渐渐**。
东西走向的月坛南街,从三里河东路到三里河路之间,区区500多米内,分布着国家发改委、财政部、国家***、国家工商总局等多家重要机关。依据西城报给市交通委的“西城增设公租自行车站点计划”,该区今年拟添加30处公租点,新增车辆1000辆。其中有两处站点设在月坛南街。
交通部门的工作人员年初曾反复到“部委街”上踏勘,给即将安装的公租自行车站点选址。目前,具**置已拟定,两处站点分别距离国家发改委和财政部的大门口一二百米。
“虽然和部委大门挨得近,但并不是给机关专用的,市民、游客来到这儿,都能租。”西城市政市容委交通科负责人说,这两处站点分别装配30个自行车位,预计5月份市里可完成批复,着手建设。今后规模是否会扩大?该负责人表示,要视实际应用的情况而定。
去年的这个时候,西城区正在进行公租自行车一期站点的划定。那时,“部委街”对此还反应平平。而数月后,一纸《**和国家机关公务用车制度改革方案》下发,取消了一般公务用车,要求普通公务出行社会化。今年1月,国家机关事务管理局透露,**层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶,分期分批送去拍卖。这期间,“部委街”对公租自行车的态度,也逐渐开始转变。
记者从西城区**了解到,各家部委在提出增设自行车公租点时,也直言不讳点出了公车改革的影响。“没公车了,出门办事道不远的话,骑自行车是不错的选择。”一位国家公务员这样说道。
投稿作者:孤芳不自赏46
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