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地铁1、2号线**门安装工程即将正式开工，接触轨(为列车供电的一条轨道)改移已签订合同，近期将在站点试点动工。另外，**门已确定为半高门，施工时间也确定在夜间地铁停运后，不会影响正常地铁运营。
北京地铁运营公司相关负责人表示，目前，1、2号线**门工程有了实质进展，接触轨改移工程，已完成合同签订工作，将于近期在试点站施工。
上述负责人透露，接触轨并不是大家平常看到的两条运行轨道，而是一条为列车供电的轨道，目前设在靠近站台一侧的轨道面上，上面有灰色防护装置。“其实乘客可以看到，可能只是平时没有注意，这条接触轨将来要改至离站台较远的一侧”。
该负责人表示，接触轨改移的目的是改造加固站台，留出安装**门的位置。这也是整个加装**门工程施工全面启动的标志性一步。
为减少施工对于乘客出行的影响，北京地铁公司将放弃原定封闭车站1至2个月的施工方式，利用夜间停运后至头班车开行之间的非运营时间段施工，每天有效施工时间约3.5小时。因此施工周期会比较长，但可以减少施工给乘客带来的影响。
八通线与13号线**门安装时间大约为3年。地铁运营公司预计，1、2号线**门安装时间也大致如此，有望在2017年内安装完成。
考虑到各种限制，特别是站台土建结构的承载力，1、2号线加装的**门已确定为半高门形式。目前，1、2号线加装**门工程设备系统(包括**门系统)也已进入招标阶段。
投稿作者：孤芳不自赏46
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