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说起漂移，相信众位车友并不陌生，虽然现实生活中运用漂移技巧的机会很少，但是很多人依然对漂移的技巧有着浓厚的兴趣，漂移是如何操作的?有哪些漂移技巧呢?今天小编就跟大家分享一些漂移技巧。
漂移技巧1.原地打圈
原地打圈，相信很多人都会，打满方向持续给油就好了。练习时寻找合适的场地非常重要。*先要求路面平坦，其次是不会打扰到周围的人。
操作：打满方向，踩住离合器，挂入1挡;踩油门，轰油门让发动机达到一定的转速(转速越高，轮胎越容易迅速打滑，一般要高于5000转，因为松离合的瞬间转速会迅速掉落，为了**后轮持续打滑，高转速是为了提供足够的扭力);弹离合(松手刹后，迅速抬起离合器，抬起的时候切记要快，否则一些马力较小的车很容易产生推头现象而增大回转半径，增加控制难度。)方向盘保持打满，持续给油、保持发动机转速。
原地漂移绕弯更多的是让车手找一下漂移的感觉，熟悉自己车辆的性能并掌握其操控性，稍加熟练后可慢慢的回转方向盘，增大回转半径，为过弯漂移做准备
漂移技巧2.过弯漂移
漂移过弯是车友们应用*多的漂移技法，与原地打圈相比，加了制动、减档、反打方向等流程，相对复杂。
操作：进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速往弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档(油门不松，使引擎高速空转，后轮失去抓地力)。;猛向弯道打方向后，此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡;车尾随惯性甩出后，为增加回转半径往弯道的反方向打方向盘，持续踏油门，保持高转速漂移过弯;在要漂移出弯道前，保持持续给油(新手在出弯道前可减油踩刹车，总之以控制住车辆的行驶轨迹为前提);滑出弯道后，矫正方向，使车尽快和赛道平行，加档位、**正常行驶。整个步骤要在2-3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。
投稿作者：孤芳不自赏46
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