位于滨海新区天津市船厂内，建于清光绪六年(公元1880年)的“洋务运动”期间北洋水师舰船维修基地，也是经李鸿章奏请、光绪皇帝批准而建的中国北方**座近代船舶修造厂，而这里也早在2013年被***公布为第七批****文物保护单位。近日，记者前往此地却发现，这个**级遗址竟立于废墟之间，断壁残垣，岌岌可危。 厂房内外残砖碎瓦无人打理 在天津市船厂门前，立着一个高3米多的牌子，上面写着“北洋水师大沽船坞遗址”。而走进船厂前，记者似乎先穿过了一片“农场”，门口两侧被附近居民开发成了数十块大大小小的菜地，并用枝条和木棍围起一片片篱笆。此时，船厂的大门开着，保安室里也没有人，整个大院静悄悄的，建筑都破旧不堪，要不是时不时还有人穿梭在院子里，这里真如同废墟一般。“听说厂子要拆迁了，现在也没什么活。”一位姓张的工人说，这里应该都算北洋水师大沽船坞遗址，不过也就剩这么块地方了。他指引记者继续往船厂深处走，那里则留有一处轮机厂房遗址。 在废墟之间，记者找到了轮机厂房遗址，它四周已是杂草丛生，甚至还堆放着不少垃圾。遗址前有块石碑斜插在沙土里，上面的碑文详细介绍，这个轮机厂房建于1880年5月，长55.6米、宽19.8米，是大沽船坞的主要机械加工力量，也是北洋水师大沽船坞存留至今的**建筑。如今，这个建于135年前的建筑，门窗已经残破不堪，甚至屋顶还出现了多处漏洞，厂房内到处都是残砖碎瓦。“我在这个厂子里干了35年了，20多年前我们还在轮机厂房里加工生产一些船上所需的零部件。”张师傅告诉记者，那时候轮机厂房还挺好的，可自打工人们从里边搬出来，房子风吹日晒，又无人打理，就变成了今天这般模样，而大家看着都怪心疼的，毕竟它记录了一段历史。
投稿作者：孤芳不自赏46
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