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近日，发改委、工信部和财政部联合公布第八批节能汽车**目录，入选车型高达148款，消费者购买这些车型将获得3000元的节能补贴，补贴范围为排量在1.6L及以下的乘用车。业内人士认为，这给下半年国内车市带来利好，尤其是小排量自主品牌车型第三季度很可能会触底反弹。
补贴后买车相当于打九折
在此次公布的第八批目录中，共有27个厂商入围享受补贴的“队伍”。其中，如东风柳汽、奇瑞、长安、长城、吉利、江淮等20家均为自主品牌车企，而合资车企仅有东风日产、上海通用、上海大众、一汽大众和北京现代等7家。本土汽车公司东风旗下共有12款汽车入围，如风行景逸、骐达等车型可以享受 3000元的节能补贴。“相当于打个九折。”武汉一比亚迪经销商介绍，如低配置的比亚迪F0目前市场价约在3万左右，补贴3000元相当于打了九折，对一部分消费者而言还是有一定吸引力的。
多项利好对准小排量市场
受市场大环境低迷影响，上半年，我国自主品牌乘用车销售315.11万辆，同比下降0.2%，市场占有率下降至41.4%。而武汉市场上，国产车型下滑更为严重，以竹叶山汽车市场为例，上半年部分经销商销量锐减50%。
武汉汽车行业协会相关负责人介绍，这和上半年相关利好政策一直处于空白期不无关系。但随着车购税减免、节能补贴和汽车贷款门槛降低等利好政策的**，真金白银的刺激性政策落地以后，下半年自主品牌销售将迎来利好刺激。
投稿作者：孤芳不自赏46
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