公交车:运送乘客1600万人次创历史新高
据天津市公交集团统计,限行6天,集团客运人次达到创纪录的1600万人次。为有效应对限行后突增客流带来的压力,公交集团在原有配车数量的基础上每日增加投放公交车200部,日均增加运营班次1000次以上,6天累计增加投放运营班次7000多次。
限行期间公交日运送乘客超过261万人次,较限行前整体上升20%以上,其中832路、3路、47路、911路等部分骨干线路的客流增长达到了27%左右,增长幅度非常明显。据介绍,限行后**车上路减少,道路通行顺畅,公交车行驶速度较不限行时提升明显,公交车运营间隔保持良好。
地铁:前5天总客流量近412万人次
根据地铁运营公司昨天的统计,11月6日至10日单双号限行期间,乘坐地铁出行人群明显增加,5天内总客流量近412万人次,同比增加13.9%。其中,地铁1、2、3号线工作日期间(6、7、10、11日)每天加开列车96列次,较平日提升12%,有效缩短平峰时段市民等候时间;列车正点率100%。
出租:司机延长运营时间收入增加50%以上
天津实行机动车单双号限行期间,市客管部门号召全市“的哥”“的姐”以实际行动支持APEC,会议期间适当延长运营时间,增加运力,尽量满足市民打的出行的需求。据了解,APEC会议期间全市出租车普遍适当延长了运营时间,全市42000名“的哥”“的姐”约**坚持每天运营10个小时以上。
同时,“的哥”“的姐”们坚持客流再大也不降低服务质量,白座套及时更换,**车辆卫生整洁,提前检修车辆,**行车安全。汽工贸出租汽车公司车牌号为“津E08171”的“的哥”赵家强告诉记者,这几天他每天都多跑3到5个小时,尽量多运送些乘客,吃点快餐,接着跑活儿。
延长运营时间的同时,“的哥”“的姐”们的收入也大幅增加,增幅一般都在五成以上。车牌号为“津E19585”的“的哥”崔立林告诉记者,限行这几天他每天出车12个小时以上,**收入能达到500多元,比平时能多出200多元。
市民:公共交通挺方便
限行期间,**车主们纷纷选择公共交通出行。市民赵女士表示,自己采用地铁倒公交的方式出行,感觉公共交通挺方便的,虽然因为人多有些拥挤,但是秩序不错,而且等车时间也不长。选择打车出行的市民陈凯表示,虽然每次都能打到车,但是等待的时间有点长,有时连续十几二十辆车从身边驶过但是车上都有乘客,不得不借助打车软件或是订车电话来打车,“打车的人一下子增加了这么多,肯定是要多等一会儿的。”赵凯表示。
投稿作者:孤芳不自赏46
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